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McLaren Artura 2023 Manuel Du Propriétaire page 97

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Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Véhicule conduit en ligne droite
La quantité de dérive permise par l'ESC (contrôle
électronique de stabilité) en mode
Dynamic(Dynamique) est réglable.
Le Variable Drift Control (VDC) est accessible sur
l'écran central. Le conducteur peut ainsi
sélectionner le niveau précis de support souhaité
de la part du contrôle électronique de stabilité
(ESC).
Sélectionnez Variable Drift Control sur la page
d'accueil et réglez le curseur sur On (Activé) pour
activer la fonction.
Sélectionnez < ou > pour diminuer ou augmenter
la dérive en fonction de vos préférences.
ESC désactivé
1.
Si vous n'êtes pas encore en mode ESC
Dynamic (Dynamique), appuyez brièvement
sur le bouton Désactivation du contrôle de
stabilité électronique pour activer le mode
ESC Dynamic (Dynamique).
2.
Pour désactiver le contrôle électronique de
stabilité, appuyez sur le bouton ESC OFF
(ESC désactivé) et maintenez-le enfoncé
pendant 2 secondes, puis appuyez à
nouveau dessus pour confirmer dans les
5 secondes qui suivent.
ESC OFF (contrôle de stabilité électronique
dynamique) s'affiche sur l'écran du
conducteur et le témoin d'avertissement
Désactivation du contrôle de stabilité
électronique s'allume.
Réactivation du contrôle électronique de
stabilité (ESC)
Lorsque le contrôle électronique de stabilité
(ESC) est réactivé, le témoin d'avertissement
Désactivation du contrôle de stabilité
électronique s'éteint sur l'écran du conducteur.
REMARQUE : le contrôle électronique
de stabilité (ESC) s'active
automatiquement lorsque le contact
est coupé, puis remis.
Procédure de réactivation
Pour réactiver le contrôle électronique de
stabilité (ESC), effectuez l'une des opérations
suivantes :
Appuyez brièvement sur le bouton
Désactivation du contrôle de stabilité
électronique ; le témoin d'avertissement
s'éteint sur l'écran du conducteur.
Coupez le contact, puis remettez-le.
2.35

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