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Introduction
AVERTISSEMENT : De nombreuses
étiquettes d'avertissement sont
apposées sur votre McLaren. Elles
sont destinées à vous informer, ainsi
que les autres usagers, des différents
risques encourus. Les étiquettes
d'avertissement du véhicule ne
doivent en aucun cas être retirées.
Si ces étiquettes d'avertissement
étaient retirées, ni vous ni les autres
usagers ne connaîtriez les dangers
potentiels et vous risqueriez de vous
blesser.
Garde au sol
AVERTISSEMENT : La face inférieure
du véhicule risque d'être
endommagée à l'approche de pentes
raides.
Conduisez avec prudence dans les situations
suivantes :
à l'approche des bordures ;
à l'approche de pentes ascendantes raides ;
en quittant des pentes descendantes
raides ;
sur des routes en mauvais état ;
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dans des zones comportant des
ralentisseurs ;
dans tout autre environnement présentant
des changements soudains de hauteurs de
revêtement routier tel que les parkings.
Reportez-vous à la section Dimensions du
véhicule, page 7.06.
Conduite sur piste
Pour des performances et une efficacité
optimales, il convient de vous assurer que les
préconditions suivantes sont réunies avant
d'essayer de piloter le véhicule sur un circuit :
huile moteur à la température de
fonctionnement normale ;
le niveau d'huile moteur est correct ;
consultez la section Contrôle de l'huile
moteur, page 6.04
liquide de refroidissement moteur à la
température de fonctionnement normale ;
température des pneus inférieure aux
températures de fonctionnement en toute
sécurité.
REMARQUE : Avant d'utiliser votre
véhicule sur circuit, consultez votre
concessionnaire McLaren. McLaren vous
recommande de faire inspecter votre
véhicule avant et après son utilisation
sur piste.
REMARQUE : Respectez vos limites et
les limites du véhicule.
Refroidissement
McLaren vous recommande de laisser le véhicule
refroidir, lors d'un pilotage sur circuit, en raison
des températures élevées susceptibles d'être
générées par les freins et la transmission et qui
peuvent nuire aux performances. Vous devriez
également laisser le véhicule ralentir sans faire
appel à un freinage brusque ou un trop grand
nombre de changements de vitesse ; le flux d'air
permet ainsi de refroidir le véhicule.
McLaren vous recommande de laisser votre
véhicule revenir à des températures de
fonctionnement normales avant de quitter le
circuit.
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