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Maintenance de votre McLaren
Jantes et pneus
REMARQUE : N'utilisez pas de pneus
rechapés. Ne montez pas de pneus
ayant déjà servi si vous n'avez pas
d'informations sur leur précédente
utilisation.
REMARQUE : Il est interdit de modifier
le système de freinage et les roues et
d'utiliser des entretoises ou des tôles
de protection des freins. De telles
modifications invalideraient la garantie
du véhicule sur les composants
modifiés.
REMARQUE : Tout changement de roue
doit être réalisé chez votre
concessionnaire McLaren. Le véhicule
risque d'être endommagé s'il n'est pas
correctement placé sur le vérin.
REMARQUE : Stockez les pneus dans un
endroit sec et frais, de préférence à
l'abri de la lumière. Protégez-les contre
l'huile, la graisse et l'essence.
6.44
Marquage des pneus
1.
Largeur du pneu en millimètres.
2.
Profil du pneu exprimé en pourcentage de
sa largeur.
3.
Indique qu'il s'agit d'un pneu radial.
4.
Indique le diamètre de la jante en pouces.
5.
Les chiffres indiquent l'indice de capacité
de charge et la lettre l'indice de vitesse. Les
indices de charge et de vitesse réelles du
pneu sont déclarés et certifiés par le
fabricant du pneu et peuvent varier d'un
fabricant à l'autre.
McLaren recommande d'utiliser uniquement
des pneus équipés de capteurs, voir Taille
des roues et des pneus, page 7.08. Si des
pneus non équipés de capteurs sont
utilisés, le système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS) ne fonctionne
pas et un témoin d'avertissement s'allume,
voir Instruments et témoins
d'avertissement, page 2.05.
6.
Indique la charge maximale pouvant être
supportée par le pneu.
7.
Indice d'usure de la bande de roulement.
Plus ce chiffre est grand, plus le pneu
durera longtemps.
8.
Le signe alpha indique la résistance à la
chaleur. Un pneu classé « A » offrira une
plus grande résistance thermique.
9.
Informations relatives à la fabrication du
pneu. Indique le lieu et la date de
fabrication.
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