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Pour vérifier le fonctionnement des contacteurs de
sécurité :
1. Conduisez la machine lentement jusqu'à un endroit
dégagé et suffisamment grand. Abaissez le plateau de
coupe, arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2. Asseyez-vous sur le siège. Placez le levier de PDF en
position engagée. La pédale de déplacement étant au
point mort, essayez de mettre le moteur en marche. Le
démarreur ne doit pas fonctionner. S'il fonctionne, cela
signifie que le système de sécurité est défaillant. Il faut
alors le réparer avant d'utiliser la machine.
3. Asseyez-vous sur le siège. Placez le levier de PDF en
position désengagée et appuyez sur la pédale de
déplacement. Essayez de mettre le moteur en marche.
Le démarreur ne doit pas fonctionner. S'il fonctionne,
cela signifie que le système de sécurité est défaillant. Il
faut alors le réparer avant d'utiliser la machine.
Attention
N'utilisez pas la machine sans accessoire, à moins
d'avoir déposé l'arbre de prise de force.
4. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur en
marche. Desserrez le frein de stationnement.
Soulevez-vous du siège et placez le levier de PDF en
position engagée. Le moteur doit s'arrêter dans les 2 à
3 secondes qui suivent. S'il continue de tourner, cela
signifie que le système de sécurité est défaillant. Il faut
alors le réparer avant d'utiliser la machine.
5. Serrez le frein de stationnement. Appuyez sur la pédale
de déplacement quand le moteur tourne et que la prise
de force est désengagée. Le moteur doit s'arrêter dans
les 2 secondes qui suivent. Si le moteur s'arrête, cela
signifie que le contacteur de sécurité fonctionne
correctement ; vous pouvez alors continuer. S'il
continue de tourner, cela signifie que le système de
sécurité est défaillant. Il faut alors le réparer avant
d'utiliser la machine.
Comment pousser ou
remorquer le groupe de
déplacement
En cas d'urgence, il est possible de pousser ou de
remorquer la machine sur une très courte distance.
Cependant, Toro ne recommande pas de le faire
régulièrement.
Important
Ne poussez pas et ne remorquez pas le
groupe de déplacement à plus de 3 à 4,8 km/h, car vous
risquez d'endommager le système hydraulique. Si la
machine doit être déplacée sur une longue distance,
faites-la transporter par camion ou chargez-la sur une
remorque. La vanne de dérivation doit être ouverte chaque
fois que le groupe de déplacement est poussé ou remorqué.
1. Trouvez la vanne de dérivation (Fig. 34) sous le groupe
de déplacement et tournez-la dans le sens anti-horaire de
1/2 à 1 tour. En s'ouvrant, la vanne ouvre un passage à
l'intérieur de la transmission, et l'huile de transmission
est ainsi mise en dérivation. Il est alors possible de
déplacer la machine sans endommager la transmission.
1
Figure 34
1. Vanne de dérivation
2. Avant de mettre le moteur en marche, fermez la vanne
de dérivation en la tournant dans le sens horaire jusqu'à
ce qu'elle soit bien serrée. Ne dépassez pas 7 à 11 Nm.
Ne mettez pas le moteur en marche quand la vanne est
ouverte.
Important
La transmission surchauffera si le moteur
tourne alors que la vanne de dérivation est ouverte.
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