Avant L'emploi; Béquille Du Capot; (Modèles 30626 & 30627 Uniquement); Contrôle Du Niveau D'huile Du Carter Moteur - Toro Groundsmaster 328-D 30626 Manuel De L'utilisateur

Groupes de déplacement à 2 & 4 roues motrices
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Avant l'emploi

Béquille du capot
(Modèles 30626 & 30627 uniquement)
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
2. Déverrouillez et ouvrez le capot.
3. Sortez le bas de la béquille (Fig. 21) de son support.
Abaissez la béquille, tournez-la vers le haut, puis vers le
bas pour empêcher le capot de retomber.
Figure 21
1. Béquille du capot
Contrôle du niveau d'huile du
carter moteur
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur.
Le carter moteur a une capacité approximative de 3,1 litres
avec le filtre.
Utilisez une huile moteur de haute qualité qui répond aux
spécifications suivantes :
Classification API requise : CH–4, CI–4 ou mieux.
Huile préférée : SAE 15W–40 (au-dessus de -18_C)
Autre huile possible : SAE 10W–30 ou 5W–30
(toutes températures)
L'huile moteur Toro Premium est en vente chez votre
distributeur avec la viscosité 15W–40 ou 10W–30.
Consultez le catalogue de pièces pour les numéros de
référence.
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1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact. Ouvrez le
capot et appuyez-le sur la béquille.
2. Sortez la jauge (Fig. 22), essuyez-la sur un chiffon
propre et remettez-la en place. Sortez de nouveau la
jauge et vérifiez le niveau d'huile. Le liquide doit
atteindre le repère maximum (FULL) sur la jauge.
Figure 22
1. Jauge d'huile
3. Si le niveau d'huile est en dessous du repère maximum,
enlevez le bouchon de remplissage et faites l'appoint
d'huile jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint. NE
REMPLISSEZ PAS EXCESSIVEMENT.
Figure 23
1. Bouchon de remplissage
4. Remettez le bouchon de remplissage et refermez le capot.
Important
Le niveau d'huile moteur doit rester entre
les repères supérieur et inférieur de la jauge. Le moteur
peut tomber en panne si le carter d'huile moteur est trop ou
insuffisamment rempli.
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