Sew Eurodrive SPIROPLAN W Serie Notice De Montage Et D'exploitation page 104

Installation mécanique
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Adaptateurs AQS..
4.14.2 Montage du moteur sur l'adaptateur AQSH.. avec demi-accouplement préassemblé dans
l'adaptateur
4.14.3 Montage du moteur sur l'adaptateur AQSH.. avec demi-accouplement préassemblé sur
l'arbre moteur
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Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs pour atmosphères explosibles
1. Nettoyer l'arbre moteur [1] et les surfaces des flasques du moteur et de l'adapta-
teur.
2. S'assurer que la vis de blocage [3] de l'accouplement est accessible à travers le
perçage radial du carter. Remarque ! À l'état de livraison, le demi-accouple-
ment [479] est écarté.
3. Étanchéifier les surfaces de contact entre adaptateur et moteur avec un joint li-
quide adapté.
4. Monter le moteur sur l'adaptateur. Respecter les couples de serrage indiqués au
chapitre "Couples de serrage pour le montage du moteur sur l'adapta-
teur" (→ 2 95).
5. Serrer la vis de blocage du demi-accouplement. Les valeurs pour le couple de
serrage "T " figurent dans le tableau du chapitre "Écarts et couples de
A
serrage" (→ 2 106).
6. Obturer les perçages radiaux avec les bouchons de fermeture à visser. Le couple
de serrage adéquat est indiqué au chapitre "Couples de serrage pour bouchons
de niveau et de vidange, bouchons de fermeture à visser, évents et regards
d'huile" (→ 2 45).
1. Nettoyer l'arbre moteur [1] et les surfaces des flasques du moteur et de l'adapta-
teur.
2. Dévisser la vis de blocage [3] de l'accouplement jusqu'à ce la tête de vis repose
contre la goupille. Tourner ensuite encore d'un demi-tour pour écarter le demi-ac-
couplement [479].
3. Glisser le demi-accouplement sur l'arbre moteur jusqu'à la cote "A". Les valeurs
pour la cote "A" sont indiquées dans le tableau du chapitre "Écarts et couples de
serrage" (→ 2 106).
4. Vérifier la position du demi-accouplement. Les valeurs pour la cote "A" sont indi-
quées dans le tableau du chapitre "Écarts et couples de serrage" (→ 2 106).
5. Fixer le demi-accouplement sur l'arbre moteur. Serrer la vis de blocage du demi-
accouplement. Les valeurs pour le couple de serrage "T
du chapitre "Écarts et couples de serrage" (→ 2 106).
6. Étanchéifier les surfaces de contact entre adaptateur et moteur avec un joint li-
quide adapté.
7. Monter le moteur sur l'adaptateur en veillant à ce que les dentures des deux demi-
accouplements s'engrènent correctement. Respecter les couples de serrage indi-
qués au chapitre "Couples de serrage pour le montage du moteur sur l'adapta-
teur" (→ 2 95). Remarque ! La force de montage peut peut être réduite en grais-
sant ou huilant légèrement l'anneau élastique ou le demi-accouplement. Pour cela,
utiliser uniquement des huiles et des graisses à base d'huile minérale sans addi-
tifs.
" figurent dans le tableau
A