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Sommaire
Ce moteur de 3,6 L représente une percée
technologique pour la Routan. Les anciens moteurs
de 3,8 L et de 4,0 L ne comptaient qu'un arbre à
cames en tête et utilisaient des poussoirs. Ce moteur
présente les caractéristiques suivantes :
• Bloc en aluminium avec chemises de cylindre
en acier
• Distribution à réglage variable
• Double arbre à cames en tête
• Carburant mixte
• Pompe à huile à refoulement variable de type à
palettes entraînée par chaîne avec régulation de
pression à deux étages
• Collecteur d'échappement intégré à la culasse
• Filtre à huile de conception écologique avec
cartouche incinérable et refroidisseur d'huile intégré
Grâce à ces progrès technologiques, la Routan sera
plus puissante, plus économe et plus écologique.
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