Publicité
- 1 diode électroluminescente rouge (4-5/A4)
Le chargeur télescopique a atteint la capacité de charge
maxi autorisée. Un signal d'avertissement retentit
simultanément (peut être désactivé 4-5/flèche). Le signal
d'avertissement n'est activé qu'après la mise hors service
et en service de l'appareil.
N'effectuer que des mouvements hydrauliques fiables :
Replier le télescope et pivoter le cas échéant le dispositif
de pivotement en position droite.
4.2.15 Désactivation pour la surcharge
(Equipement optionnel)
L'interrupteur (4-6/1) permet d'enclencher ou de
désenclencher la déconnexion de la surcharge.
- Interrupteur en position „B"
La déconnexion de la surcharge est désenclenchée.
Seull'affichage de la charge optique/acoustique est en
exploitation et indique l'état de la capacité de la charge.
- Interrupteur en position „A"
La déconnexion de la surcharge est enclenchée. Si la
diode électroluminescente » A4 « s'allume, la
déconnexion de l'hydraulique de travail se fait automa-
tiquement (à l'exception de du télescope replié).
Le repli du vérin télescopique (4-10/10) permet de
ramener le chargeur télescopique dans la zone fiable,
l'hydraulique de travail est alors entièrement disponible.
REMARQUE
- Lorsque la déconnexion de la surcharge est enclenchée,
la limitation de pivotement (4-11/14) est désenclenchée.
- Lorsque la limitation de pivotement est désenclenchée,
le pivotement peut avoir lieu 90° vers la gauche ou vers
la droite et un retrait ou un déploiement du télescope peut
avoir lieu dans chaque état de pivotement.
REMARQUE
Eléments de commande (interrupteur à bascule/touche)
Fig. 4-6 :
Pos. 1
Déconnexion de la surcharge (IO),
Pos. 2
Blocage d'inclinaison (SA),
Pos. 3
Non occupée
4.2.16 Equipement
Cabine du conducteur
Version ROPS série avec certificat de conformité CEE. Entrée et
sortie pratiques des deux côtés, bonne visibilité unilatérale, portes
verrouillables, pare-soleil, essuie-glace/lave-glace AV et AR, chauf-
fage lunette AR, installation de chauffage et d'installation commutable,
filtre de chauffage et d'aération.
En tant qu'équipement optionnel, une protection contre les
chutes d'objets (FOPS) peut être livrée.
Siège du conducteur
Le siège du conducteur est équipé d'une suspension hydraulique et
d'un équilibrage du poids. Le réglage horizontal, le réglage de la
hauteur d'assise ainsi que des possibilités de réglage pour le
dossier et l'angle d'inclinaison permettent une adaptation optimale
personnalisée. La ceinture de sécurité sur bassin en relation avec
les accoudoirs réglables et relevables ainsi que les coussins de
sièges et dorsaux formés de manière ergonomique permettent une
positionde siège fiable et agréable.
T90C/T90D
Description
A
B
1
Fig. 4-6
4
2
3
4-7
Publicité
