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AUMA SA 07.2 Mode D'emploi page 10

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Identification
2.2
Bref descriptif
Servomoteur multitours
Commande de servomo-
teur
Commande locale /AU-
MA ToolSuite
Intrusive – Non-Intrusive
10
SA 07.2
SA 16.2/SAR 07.2
Définition selon ISO 5210 :
Un servomoteur multitours est un servomoteur qui transmet un couple à une vanne
sur une course de 360° minimum. Il est capable de supporter la poussée.
Les servomoteurs multitours AUMA sont manœuvrés par un moteur électrique et
sont capables de supporter la poussée en combinaison avec forme d'accouplement
A. Un volant est disponible pour le fonctionnement manuel. L'arrêt en positions
finales peut être effectué par contacts fin de course ou limiteurs de couple. une
armoire de commande est impérativement requise pour manœuvrer le servomoteur
et traiter les signaux de ce dernier.
Les commandes de servomoteur AUMATIC servent à contrôler les servomoteurs
AUMA et sont livrées en mode opérationnel. La commande peut être montée
directement sur le servomoteur ou être déportée du servomoteur sur un support
mural.
Les fonctions de la commande AUMATIC comprennent les contrôles conventionnels
de la vanne en service OUVERTURE - FERMETURE, les contrôles de position, de
processus, d'enregistrement de données ainsi que des fonctions de diagnostic et
encore le contrôle via bus de terrain.
Opération, réglage et affichages peuvent se faire soit localement à la commande ou
à DISTANCE à l'aide d'une interface bus de terrain.
Sur site, il est possible
de manœuvrer le servomoteur via la commande locale (boutons-poussoirs et
écran d'affichage) et d'effectuer les réglages (contenu de ces instructions).
de consulter ou entrer des données ainsi que de modifier et sauvegarder des
réglages à l'aide du logiciel AUMA ToolSuite (en option) en utilisant un ordinateur
(portable ou PC). La connexion entre l'ordinateur et l'AUMATIC est réalisée
sans câble via interface Bluetooth (ne faisant pas partie de ces instructions).
Version intrusive (unité de commande : électromécanique) :
Le réglage des contacts fin de course et des limiteurs de couple se fait à l'aide
d'interrupteurs dans le servomoteur.
Version non-intrusive (unité de commande : électronique) :
Le réglage des contacts fin de course et du limiteur de couple se font à l'aide
de la commande sans l'ouverture du carter du servomoteur ou de la commande.
A cet effet, le servomoteur est équipé d'un MWG (transmetteur magnétique de
position et de couple) fournissant également une recopie de couple/affichage
de couple analogique et une recopie de position/affichage de position analogi-
que.
SAR 16.2 Unité de commande : électronique (MWG)
AC 01.2 Non-Intrusive Profibus DP

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Ce manuel est également adapté pour:

Sa 16.2Sar 07.2Sar 16.2