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Fonctionnement
ECOtronic (dispositif de décélération au régime de ralenti)
4.7 ECOtronic (Décélération au régime de ralenti)
Conditions
Activation de la
décélération au régime de
Activer la décélération au
régime de ralenti
ATTENTION
Désactiver la décélération
au régime de ralenti
42
Procédez de la sorte pour faire fonctionner le générateur
au ralenti.
Ces conditions préalables doivent être remplies :
• générateur opérationnel
• générateur démarré (voir 4.4)
ralenti
Fig. 4-5 : Commutateur à bascule du dispositif de décélération au régime de
ralenti
Procédez de la sorte pour connecter la décélération
au régime de ralenti :
1. Placer le commutateur à bascule en position « I » (Ein)
✓ Le dispositif de décélération au régime de ralenti est
activé.
Le dispositif de décélération au régime de ralenti est
activé immédiatement après le démarrage du moteur et
réduit la vitesse du moteur à environ 1800 tr/min. En cas
de présence de charge, le régime du moteur remonte
immédiatement à la vitesse de rotation nominale.
Après avoir arrêté le moteur fonctionne pendant 40 sec.
à la vitesse nominale avant d'abaisser le régime moteur
jusqu'à environ 1800 tr/min.
Si le commutateur à bascule se trouve en position « O »
(AUS), le moteur tourne en permanence à son régime
nominal.
Procédez de la sorte pour déconnecter la
décélération au régime de ralenti :
1. Placer le commutateur à bascule en position « 0 » (Aus)
✓ Le dispositif de décélération au régime de ralenti est
désactivé.
ESE 406 - 606 (D)HG-GT (ES) Duplex
Édition: Janvier 2013
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