Thitronik WiPro III Manuel D'installation page 83

Manuale di installazione WiPro III
1.9.9 Diagnostica bus CAN
Per controllare se il bus CAN WiPro riceve i dati, attivare la modalità diagnostica.
Premere brevemente il tasto "B" della centrale (schizzo 1 pagina 6). Il LED di stato
del fascio di cablaggio inizia a lampeggiare. WiPro è ora in modalità diagnostica.
Mentre WiPro è in modalità diagnostica, azionare la chiave radio del veicolo oppure
attivare il lampeggiatore di avvertimento. Entrambe le operazioni creano un traffico
dati analizzabile sul bus CAN.
Se si ricevono i dati del bus CAN, il LED di stato verde lampeggia o scintilla
a seconda della velocità di trasmissione dati del sistema bus.
Se il LED di stato non mostra alcuna reazione, il collegamento è difettoso oppure
CAN-H e CAN-L sono stati invertiti.
1.9.10 Esecuzione dell'allarme di prova
Dopo aver concluso il montaggio e il collegamento della centrale ai sistemi del veicolo
(capitolo 2) per ogni trasmettitore per cui è stato effettuato il teaching (radiocontatto
magnetico, loop di cavi radio, radiosegnalatore di gas) si dovrebbe eseguire un
allarme di prova.
Attivare WiPro ed aprire uno dei radiocontatti magnetici per cui è stato eseguito il teaching.
La sirena suona, i lampeggiatori del veicolo lampeggiano e, a seconda del
tipo di veicolo, suona il clacson.
R ipetere il processo per ogni trasmettitore montato e per cui è stato effettuato il teaching.
P er un allarme di prova con un loop di cavi, rimuovere quest'ultimo dal supporto con
il sistema attivato.
P er un allarme di prova con radiosegnalatore di gas, attivare quest'ultimo e attendere
che la fase di preriscaldamento si sia conclusa (che l'indicatore di esercizio lampeggi
in verde). Quindi irrorare il radiosegnalatore di gas con gas per accendini.
L'indicatore di esercizio lampeggia rapidamente e WiPro III dà l'allarme come
descritto nel manuale utente.
P er effettuare un allarme di prova con le porte della cabina di guida, aprire dall'interno
una di tali porte mentre WiPro è attivo.
!! Un allarme di prova con le porte della cabina di guida (per il collegamento
tramite un'entrata illuminazione interna) è possibile al più presto 60 secondi
dopo l'attivazione!!
2 Collegamento della centrale ai sistemi del veicolo
Collegare i cavi del WiPro III in conformità allo schema di occupazione dei connettori
a pagina 11 e con l'aiuto degli schemi di collegamento alle pagine da 12 a 15.
Le operazioni di collegamento vanno effettuate nella condizione detensionata.
L e estremità dei cavi non necessarie devono essere isolate al fine di impedire
cortocircuiti o funzionamenti errati.
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