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Clés, portes et glaces
Le véhicule est immobilisé automatiquement
lorsque l'émetteur de télédéverrouillage
quitte le véhicule.
Le système antidémarrage est désarmé
lorsque le bouton d'allumage est pressé et
qu'un émetteur valide se trouve dans le
véhicule.
Le témoin de sécurité du groupe
d'instruments s'allume en cas de problème
d'armement ou de désarmement du système
antivol.
Le système comporte un ou plusieurs
émetteurs qui sont appariés à l'unité
antidémarrage du véhicule. Seul un
émetteur correctement apparié peut faire
démarrer le véhicule. Si l'émetteur est
endommagé, vous ne pourrez pas démarrer
le véhicule.
Lors du démarrage du véhicule, le témoin de
sécurité s'allume brièvement lorsque le
contact est mis.
Si le moteur ne démarre pas et si le témoin
de sécurité reste allumé, cela indique un
problème dans le système. Couper le contact
et essayer à nouveau.
Si l'émetteur RKE semble intact, utiliser un
autre émetteur. Vous pouvez également
tenter de placer l'émetteur dans la pochette
de la console centrale. Se reporter à
l'explication « Démarrer le véhicule avec
une pile d'émetteur faible », sous
Fonctionnement du système de
télédéverrouillage (RKE) (Accès avec clé) 0 9
ou
Fonctionnement du système de
télédéverrouillage (RKE) (Accès sans clé) 0 11.
Si le moteur ne démarre ni avec l'émetteur
placé dans la pochette de la console
centrale, ni avec aucun autre émetteur,
votre véhicule doit être réparé. Consulter
votre concessionnaire, qui peut intervenir sur
le système antivol et programmer autre un
émetteur programmé pour le véhicule.
Ne pas abandonner dans le véhicule
l'émetteur ou le dispositif qui désarme ou
désactive le système antivol.
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs convexes
Avertissement
Un rétroviseur convexe peut faire paraître
les objets, comme d'autres véhicules, plus
éloignés qu'ils ne le sont. Si l'on s'engage
sur la voie de droite trop brusquement,
on peut heurter un véhicule roulant à
droite. Regarder dans le rétroviseur
intérieur ou par dessus son épaule avant
de changer de voie.
Le rétroviseur du côté passager est convexe.
Sa surface est courbée de façon à élargir le
champ de vision du conducteur.
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