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Conduite et fonctionnement
décélération moins brusque. Continuer à
appuyer sur la pédale de frein autant que la
situation l'exige. Le régulateur de vitesse
automatique peut se désengager lorsque
l'alerte de collision survient.
Alerte de talonnage
L'indicateur de véhicule devant s'affiche en
orange quand vous suivez un véhicule
détecté de trop près.
Sélectionner le minutage de l'alerte
La commande d'alerte de collision est sur le
volant de direction. Appuyer sur
régler le minutage du FCA sur Far (loin),
Medium (moyen) ou Near (proche). Une
première pression du bouton affiche le
réglage actuel de la commande sur le
centralisateur informatique de bord (CIB).
Des pressions additionnelles du bouton
changeront ce réglage. Le réglage choisi
demeurera le même jusqu'à ce qu'il soit
changé et affectera le minutage des
fonctions d'alerte de collision et d'alerte de
talonnage. La minuterie de ces deux alertes
variera selon la vitesse du véhicule. Plus la
vitesse du véhicule est rapide, plus l'alerte
se fera tôt. Considérer les conditions de
circulation et les conditions météorologiques
lors de la sélection de la minuterie de
l'alerte. La plage de minuteries d'alerte
sélectionnables peut ne pas être appropriée
pour tous les conducteurs et toutes les
conditions de conduite.
Alertes inutiles
Le FCA émet parfois des alertes inutiles en
présence de véhicules effectuant un virage,
de véhicules sur d'autres voies, d'objets qui
ne sont pas des véhicules et d'ombres. Ces
alertes sont normales et le véhicule n'a pas
besoin d'être réparé.
Nettoyage du système
pour
Si le système FCA semble ne pas fonctionner
correctement, ceci peut corriger le
problème :
Nettoyer l'extérieur du pare-brise devant
le rétroviseur.
Nettoyer tout l'avant du véhicule.
Nettoyer les phares.
Freinage automatique
d'urgence (AEB)
Si le véhicule est équipé du système d'alerte
de collision frontale (FCA), il dispose
également du système de freinage
automatique d'urgence (AEB). Lorsque le
système détecte un véhicule devant sur
votre voie et qui roule dans le même sens,
avec lequel vous êtes sur le point d'entrer
en collision, il peut freiner automatiquement
le véhicule. Ceci permet d'éviter ou de
réduire la gravité des accidents en roulant
en marche avant. Selon la situation, le
véhicule peut freiner automatiquement de
façon modérée ou brusque. Ce freinage
automatique d'urgence (AEB) ne peut se
produire que si un véhicule est détecté. Ceci
est indiqué par le témoin FCA d'un véhicule
devant qui s'allume. Se reporter à Système
d'alerte de collision avant 0 174.
Le système fonctionne en roulant en marche
avant entre 8 km/h (5 mi/h) et 60 km/h
(37 mi/h). Il peut détecter des véhicules
jusqu'à environ 60 m (197 pi).
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