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Conduite et fonctionnement
Prise de courant auxiliaire
Système audio
Système OnStar
Sélection de la position de
stationnement (P)
1. Maintenir la pédale de frein enfoncée et
serrer le frein de stationnement. Se
reporter à Frein de stationnement 0 165.
2. Mettre le levier de vitesses en position
de stationnement (P) en pressant le
bouton du levier et en poussant le levier
complètement vers l'avant du véhicule.
3. Couper le contact. Pour les véhicules avec
un accès à clé, pousser la clé de contact
vers la colonne de direction puis couper
le contact.
4. Retirer la clé et l'emporter avec soi.
Si vous pouvez quitter le véhicule avec la
clé de contact en main, le véhicule est en
position de stationnement (P).
Quitter le véhicule en laissant tourner le
moteur (boîte de vitesses automatique)
Avertissement
Il peut être dangereux de quitter le
véhicule pendant que le moteur est en
marche. Il pourrait surchauffer et
prendre feu.
Il peut être dangereux de quitter le
véhicule si le levier de sélection n'est pas
complètement en position de
stationnement (P) avec le frein de
stationnement fermement serré. Le
véhicule peut rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le
moteur est en marche. Si vous laissez le
moteur tourner, le véhicule pourrait se
déplacer soudainement et vous blesser ou
blesser d'autres personnes. Pour vous
assurer que le véhicule ne bougera pas,
même lorsque vous vous trouvez sur un
terrain relativement plat, toujours serrer
le frein de stationnement et placer le
levier de sélection en position de
stationnement (P). Se reporter à Sélection
de la position de stationnement (P) 0 158.
Si vous devez quitter le véhicule pendant
que le moteur tourne, s'assurer que le levier
de vitesses est à la position de
stationnement (P) et que le frein de
stationnement est bien serré. Après avoir
déplacé le levier de vitesses à la position de
stationnement (P), maintenir la pédale de
frein enfoncée. Ensuite, voir si le levier de
vitesses peut être déplacé hors de la
position de stationnement (P) sans exercer
une pression sur le bouton du levier. Si tel
est le cas, cela signifie que le levier de
vitesses n'était pas bien bloqué à la position
de stationnement (P).
Blocage de couple (boîte automatique)
Si vous stationnez en côte et que le levier
de vitesses n'est pas correctement engagé à
la position de stationnement (P), le poids du
véhicule peut imposer une trop forte
pression sur le cliquet de stationnement de
la boîte de vitesses. Il vous sera peut-être
difficile de déplacer le levier de vitesses hors
de la position de stationnement (P). C'est ce
qu'on appelle « blocage de couple ». Pour
éviter le blocage de couple, serrer le frein de
stationnement, puis déplacer correctement le
levier de vitesses en position de
stationnement (P) avant de quitter le siège
du conducteur. Pour plus de détails à ce
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