Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PL
Model
PSB24/12-40
PSB24/12-80
10 Eksploatacja
Kontrola działania systemu
Poziom naładowania (SoC) akumulatora pokładowego musi wynosić 75 % jego pojemności.
1.
Wyłączyć silnik.
2. Sprawdzić napięcie akumulatora pokładowego za pomocą woltomierza.
3. Sprawdzić, czy ustawienia przełączników DIP dla wymagań akumulatora oraz dla typu alternatora (tradycyjny lub
inteligentny) są prawidłowe.
4. Ustawić przełącznik w położeniu
5. Włączyć silnik.
Kontrolka LED zaświeci się na czerwono lub na pomarańczowo, co informuje, że trwa ładowanie akumulatora.
6. Sprawdzić napięcie akumulatora pokładowego za pomocą woltomierza i porównać je z poprzednim pomi-
arem.
Napięcie musi być wyższe niż poprzednio.
7.
Po 2 minutach sprawdzić maksymalne natężenie prądu za pomocą amperomierza cęgowego.
Przy całkowicie naładowanym akumulatorze pokładowym faza ta trwa kilka sekund.
8. Za pomocą woltomierza sprawdzić napięcie akumulatora rozruchowego na jego biegunach i porównać je
z napięciem pomiędzy dodatnim a ujemnym zaciskiem ładowarki.
Różnica pomiędzy dwoma połączeniami może wynosić maks. 0,7 V. Jeżeli różnica napięć jest wyższa niż 0,7 V,
zastosować kabel o większym przekroju do połączenia z dodatnim biegunem akumulatora rozruchowego (INPUT)
lub poprawić połączenie z masą (GND).
11 Czyszczenie
Urządzenie nie wymaga konserwacji.
Od czasu do czasu należy czyścić produkt wilgotną ściereczką.
12 Usuwanie usterek
Usterka
Ładowarka nie działa. Kontrolki LED
nie świecą się.
220
Położenie przełącznika DIP (kolor szary)
40 A
80 A
ON
.
Możliwa przyczyna
Uszkodzenia izolacji, przerwania lub
poluzowane przyłącza przewodów
zasilających.
30 A
60 A
Proponowane rozwiązanie
Sprawdzić przewody zasilające
pod kątem uszkodzeń izolacji,
przerwania oraz poluzowanych
przyłączy.
Jeśli nie można znaleźć uster-
ki, skontaktować się z autory-
zowanym centrum serwisowym.
20 A
40 A
Publicité
