Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem
• Zabezpieczenie przed zbyt wysoką temperaturą
• Zabezpieczenie przed zbyt niską temperaturą (tylko dla akumulatorów LiFePO4)
• Zabezpieczenie przed przeładowaniem akumulatora (tylko z opcjonalnymi czujnikami temperatury)
• Zabezpieczenie przed prądem wstecznym
• Zabezpieczenie przed zwarciem
• Zabezpieczenie przed odwróconą polaryzacją (tylko dla przyłącza akumulatora pokładowego)
Ładowarkę można podłączyć do (opcjonalnego) wyświetlacza DTB01 w celu zdalnego sterowania. Jeśli w sieci N-
BUS obecne jest urządzenie Bluetooth N-BUS, do sterowania ładowarką można wykorzystywać aplikację na telefon
komórkowy.
Możliwe jest podłączenie (opcjonalnego) czujnika temperatury do monitorowania temperatury akumulatora w trak-
cie ładowania.
Opis urządzenia
rys.
na stronie 1
Tabela 100: Przyłącza i elementy obsługowe
Poz.
Oznaczenie
1
N-BUS
2
N-BUS
3
–
4
AUX
5
GND
6
WY
7
INPUT
8
–
9
–
ON
OFF
10
/
Tabela 101: Dioda LED stanu
LED:
Opis
Red
Akumulator jest ładowany.
Napięcie wyższe niż 12 V lub 24 V (zależnie od modelu).
Opis
Złącze N-BUS/CI-BUS 1
Złącze N-BUS/CI-BUS 2
Dioda LED stanu
Złącze AUX
Złącze do połączenia z podwoziem lub ujemnym biegunem akumulatora
pokładowego
Złącze dodatniego bieguna akumulatora pokładowego
Złącze dodatniego bieguna akumulatora rozruchowego
Listwa zaciskowa dla kabli sygnałowych
Przełączniki DIP do dokonywania ustawień
Remote
/
Przełącznik (wł. / wył. / zdalne sterowanie)
PL
211
Publicité
