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Impostazione del limite della corrente di uscita
Per ciascun modello è possibile scegliere tra tre correnti di uscita. Questa impostazione può essere utile nel caso in
cui la corrente di uscita massima superi i valori consigliati per la carica delle batterie di bordo, come può accadere
con le batterie AGM o al piombo/acido in generale.
Questa funzione può essere attivata solo dall'interruttore di regolazione, non da un controller esterno (display DTB01
opzionale o app mobile).
Posizionare gli interruttori di regolazione di conseguenza.
Tabella 54: Configurazione del limite della corrente di uscita
Modello
PSB12-40
PSB12-80
PSB24-30
PSB24-60
PSB12/24-20
PSB12/24-40
PSB24/12-40
PSB24/12-80
10 Funzionamento
Esecuzione del controllo del funzionamento del sistema
Lo stato di carica (SoC) della batteria di bordo deve essere al 75 % della capacità.
1.
Spegnere il motore.
2. Utilizzare un voltmetro per controllare la tensione della batteria di bordo.
3. Controllare che le impostazioni dell'interruttore di regolazione siano corrette in base ai requisiti della batteria e
al tipo di alternatore (tradizionale o intelligente).
4. Portare l'interruttore in posizione
5. Accendere il motore.
Il LED si accende di colore rosso o arancione per indicare che è in corso la ricarica della batteria.
6. Controllare la tensione della batteria di bordo con il voltmetro e confrontarla con la misurazione precedente.
La tensione deve essere superiore a prima.
7.
Dopo 2 minuti verificare i dati di corrente massima con una pinza amperometrica.
Questa fase dura alcuni secondi se la batteria di bordo è completamente carica.
Posizione dell'interruttore di regolazione (grigio)
40 A
80 A
30 A
60 A
20 A
40 A
40 A
80 A
ON
.
30 A
60 A
20 A
45 A
15 A
30 A
30 A
60 A
20 A
40 A
15 A
30 A
10 A
20 A
20 A
40 A
IT
111
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