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M&B Engineering TECNOHELP S Manuel D'instructions Original page 8

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ITALIANO
COLLEGAMENTO PNEUMATICO
• Scollegare il tubo di alimentazione della macchina dal
raccordo a "L" del gruppo filtro (fig.5).
• Ripristinare il collegamento montando il raccordo a "T"
come mostrato in figura 5a.
ISTRUZIONI PER L'USO
Il dispositivo Tecnohelp "S" è indispensabile per eseguire
alcune operazioni durante le fasi di posizionamento del
cerchio sull'autocentrante.
In particolare:
1) Nel caso in cui, sia necessario bloccare il cerchio sul-
l'autocentrante dall'esterno (ad esempio per i cerchi in
lega), può risultare difficoltoso l'inserimento dei cunei fra
il tallone del pneumatico ed il cerchio. Per creare lo spazio
necessario bisogna appoggiare la ruota sull'autocentrante
completamente aperto, posizionare il dispositivo con il
braccio mobile (B) come in fig.6, premere il cono (C) sul
centro del cerchio azionando il comando di discesa (P) e
contemporaneamente chiudere l'autocentrante.
Nel caso di cerchi con canale rovesciato, si deve posizio-
nare il braccio mobile con il cono (C) abbassato (fig.6).
2) Il Braccio Fisso (G) ha il grande vantaggio di poter
andare sempre sotto la parte inferiore del pneumatico. In
alcuni casi, nella fase di smontaggio, può capitare che la
parte inferiore del pneumatico si intalloni nuovamente.
Utilizzando il rullo fisso (I) come in fig.7, si evita di sbloc-
care il cerchio dall'autocentrante per ripetere l'operazione
di stallonamento.
Pericolo schiacciamento mani durante la discesa
del braccio mobile tra pneumatico e dispositivo di
blocco.
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solutions creator
ENGLISH
PNEUMATIC CONNECTION
• Disconnect the machine supply hose from the "L" con-
nector on the filtergroup (fig.5).
• Restore the connection mounting a "T" connector as
shown on fig. 5a.
INSTRUCTIONS FOR USE
The Tecnohelp "S" device is essential for certain opera-
tions during the positioning of the rim on the chuck and
the demounting and mounting of tires.
More specifically:
1) If it is necessary to lock a rim on the chuck from the
outside (alloy rim, for example) the insertion of the jaws
between the tire bead and the rim can be difficult. In
order to create the necessary space, the wheel must be
placed on the machine with the chuck completely open,
position the device with mobile arm (B) as per fig.6, by
pressing the cone (C) on the center of the rim and ac-
tuating the descent control (P) as well as closing the self-
centering chuck at the same time.
In case of rims with inverted channel, the mobile arm
must be fitted with lowered cone (C) (fig.6).
2) The big advantage of the fixed arm (I) is that it can
always go under the lower part of the tyre. Sometimes du-
ring breaking it may happen that the lower part of the tire
rebeads itself. By using the fixed roller (G) as in fig.7, you
can avoid to free the rim from the self-centering chuck
for repeating the bead breaking process.
Danger of crushing hands during the descent of the
movable arm between the tire and locking device.
1230
fig.5
L
fig.6
B
C
TECNOHELP "S"
fig.5a
T
D
Q
P
fig.7
I
8

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