TABLE DES MATIÈRES
4.5
CARACTÉRISTIQUES ET LIMITES DE FONCTIONNEMENT
DE LA FLÈCHE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Contenances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Système de commande de l'enveloppe . . . . . . . . . . . 4-12
Système de commande de la trajectoire
de la tourelle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
Système de commande automatique de la flèche
principale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Système de ralentissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Angle contrôlé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Réglage de la vitesse de pivotement . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Système de détection de charge (LSS) de la
plate-forme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Stabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
4.6
FONCTIONNEMENT AVEC L'ALIMENTATION
AUXILIAIRE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
4.7
SÉLECTEUR DE CHARGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
4.8
DÉPLACEMENT (TRANSLATION) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Translation en marche avant et en marche arrière . . . 4-23
Translation en pente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
4.9
DIRECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
4.10 EXTENSION DES ESSIEUX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
4.11 PLATE-FORME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
Réglage de la mise à niveau de la plate-forme . . . . . 4-25
Rotation de la plate-forme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
4.12 FLÈCHE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Pivotement de la flèche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Relevage et abaissement de la flèche principale . . . 4-27
ii
Extension de la flèche principale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Relevage de la tourelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Pivotement du bras articulé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
4.13 BOUTON DE VITESSE DES COMMANDES . . . . . . . . . . . . . 4-28
4.14 SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRIORITAIRE DE LA MACHINE
(MSSO) (LE CAS ÉCHÉANT). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
4.15 UTILISATION DE SKYGUARD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
SkyGuard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
SkyGuard – SkyLine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
SkyGuard – SkyEye . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Tableau de fonctions SkyGuard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30
4.16 REMORQUAGE D'URGENCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
4.17 EXTINCTION ET STATIONNEMENT DE LA MACHINE . . . 4-32
4.18 LEVAGE ET ARRIMAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32
Levage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32
Arrimage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
4.19 ARRIMAGE DU BRAS ARTICULÉ POUR LE
TRANSPORT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
SECTION - 5 - PROCÉDURES D'URGENCE
5.1
GÉNÉRALITÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
5.2
RAPPORT D'INCIDENT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
5.3
EN CAS D'URGENCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Opérateur perdant totalement le contrôle de
la machine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Plate-forme ou flèche prise dans des structures en
hauteur ou mouvement de la flèche empêché par
le système de commande de la flèche . . . . . . . . . . . . 5-2
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