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Variazione assetto motociclo
L'assetto del motociclo rappresenta il risultato di prove
effettuate dai nostri tecnici nelle più svariate condizioni di
utilizzo.
La modifica di questo parametro rappresenta una
operazione molto delicata che, se eseguita con imperizia,
può risultare pericolosa.
Si consiglia, prima di modificare l'assetto standard, di
rilevare la quota (H, fig. 38) di riferimento.
Il pilota ha la possibilità di modificare l'assetto del
motociclo in funzione delle proprie esigenze di guida,
variando la posizione di lavoro dell'ammortizzatore.
Per modificare l'interasse degli snodi sferici (1) è
necessario allentare i controdadi (3).
Note
Fare attenzione al dado (3) inferiore che ha una
filettatura sinistrorsa.
Agire sulla presa di chiave (4) del tirante (2) con una
chiave aperta.
Eseguita la regolazione serrare i dadi (3) a 25 Nm.
Attenzione
La lunghezza del tirante (2), compresa tra gli assi
degli snodi (1), non deve superare i 285 mm.
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(fig. 38-39-40)
1
3
2
4
3
1
I
H
fig. 38
fig. 39
45
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