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Réglage selle – réservoir
Sur la version monoplace il est possible de modifier
horizontalement la position de l'ensemble selle-réservoir-
corps de selle par rapport au sous-cadre arrière (1).
Le réglage de la selle (2), ayant une course de 20 mm,
permet de répondre aux exigences de chaque pilote.
Pour effectuer ce réglage, procédez comme suit :
Desserrez et retirez les vis latérales (3) en récupérant les
poignées latérales (4).
Relâchez les vis (5) et déplacez en avant ou en arrière
l'ensemble selle-réservoir.
Le sous-cadre (1) comporte trois orifices (6) permettant
ainsi d'avoir trois réglages différents.
Faites en sorte que l'orifice de la selle et l'orifice du sous-
cadre le plus approprié correspondent.
Serrez les vis (5) au couple de 10 Nm.
Un pivot de guidage (7), fixé au centre du corps de selle,
F
coulisse à l'intérieur d'une fente (8) sur laquelle se trouve
un élément caoutchouc en forme de "H" (9).
Reposez les poignées latérales et fixez-les en serrant les
vis latérales (3) au couple de 10 Nm.
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(Monoplace)
2
6
1
fig. 30.1
7
9
8
5
4
3
fig. 30.2
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