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Um die Lenkerblockierung auch bei einer
Lenkrohrneigung von 23°30' verwenden zu können,
muss die vorderste Bohrung des Sperrhakens (3) der
Befestigungsbohrung an der oberen Gabelbrücke
gegenüber ausgerichtet werden. Mittelstarken
Gewindekleber auf die Schraube (2) auftragen, dann das
Federbein damit befestigen, dann auch den Sperrhaken
(3) einfügen.
Das Gelenk (A) des Dämpferstabs um 180° um sich
selbst drehen. Das Gelenk mit der zuvor entfernten
Schraube (1) befestigen, zuvor mittelstarken
Gewindekleber auftragen.
A
Die zuvor gelockerte Schraube (4) einfetten, dann
1
festziehen.
Abb. 63.1
D
68
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