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Tubeless-Reifen
Reifendruck vorne:
2,1 bar - 2,3 kg/cm
2
Reifendruck hinten:
2,2 bar - 2,4 kg/cm
2
Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur und
Höhenlage bedingten Schwankungen. Für Fahrten im
Gebirge bzw. in Gebieten mit starken Temperatur-
schwankungen, sollte der Reifendruck jedesmal
kontrolliert und entsprechend angepasst werden.
Wichtig
Den Reifendruck immer im kalten Zustand messen
und nachstellen.
Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren
von besonders unebenen Straßen sichern zu können, ist
der Druck im Vorderreifen um 0,2÷0,3 bar zu erhöhen.
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Reparatur oder Austausch der Reifen (Tubeless)
Reifen ohne Luftkammer, die kleine Löcher aufweisen,
brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen, da sie
über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verfügen.
Sollte sich ein Reifen als leicht platt erweisen, muss man
ihn genau auf Luftverluste kontrollieren.
wechselt werden. Beim Austausch der Reifen den
Reifentyp und die Marke der Erstausstattung verwenden.
Um Druckverluste während der Fahrt zu verhindern,
muss man sich davon überzeugen, dass die Schutz-
kappen wieder fest auf den Ventilen sitzen. Niemals
Reifen mit Luftkammern verwenden. Eine Nicht-
beachtung dieser Vorschrift kann zum plötzlichen Platzen
des Reifens führen, was schwerwiegende Folgen für den
Fahrer und den Beifahrer haben kann.
Nach einem erfolgten Reifenwechsel ist ein Auswuchten
des jeweiligen Rads erforderlich.
Gegengewichte abnehmen und diese nicht verschieben.
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstätte wenden,
nur so kann man sicher gehen, dass Abnahme und
erneuter Einbau der Räder in korrekter Weise erfolgen.
Achtung
Falls der Reifen Löcher aufweist, muss er ausge-
Wichtig
Nie die für das Auswuchten der Reifen bestimmten
Hinweis
Für den Reifenwechsel muss man sich an einen
D
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