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Einstellvorrichtung für die Vorderradgabel
Die Gabel des Motorrads ist sowohl in der Zugstufe
(Rückzug) als auch in der Druckstufe der Holme sowie in
der Federvorspannung möglich.
Die Einstellung erfolgt über die äußeren Einstellschrauben:
1) zur Änderung der hydraulischen Dämpfung
in der Zugstufe (Abb. 35);
2) zur Änderung der Vorspannung der innen
liegenden Federn (Abb. 35);
3) zur Änderung der hydraulischen Dämpfung
in der Druckstufe (Abb. 36.1 - 36.2).
Das Motorrad senkrecht und in stabiler Weise auf dem
Seitenständer ausrichten.
Die jeweils am Scheitel der Gabelholme angeordnete
Einstellschraube (1) mit einem Schlitzschraubendreher
drehen und so auf die hydraulische Dämpfung in der
Zugstufe einwirken.
Um die Einstellschraube (3, Abb. 36.1 - 36.2) zu
betätigen, muss man einen Schraubendreher in die
durchgehende Bohrung der Radachse an der Achse des
Gabelholms einführen.
Beim Drehen der Einstellschrauben (1 und 3) sind
Einrastgeräusche vernehmbar, von denen jedes jeweils
einer Dämpfposition entspricht. Schraubt man diese
Schraube vollkommen ein, d.h. bis zu deren Feststellung,
erreicht man die Position "0", die der maximalen
Dämpfung entspricht. Von dieser Position aus beginnend,
kann man, durch ein Drehen gegen den Uhrzeigersinn,
die verschiedenen Einrastgeräusche mitzählen, die dann
jeweils für die Positionen "1", "2", usw. stehen.
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1
A
2
Abb. 35
D
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