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Chaque jour avant de prendre la
route, vérifiez tous les pneus. Si
l'un d'eux paraît moins gonflé que
les autres, vérifiez la pression de
tous les pneus à l'aide d'un
manomètre pour pneus et
gonflez-les au besoin.
Au moins une fois par mois et
avant de longs trajets, vérifiez la
pression de gonflage de chaque
pneu avec un manomètre pour
pneus (y compris la pression de la
roue de secours, selon
l'équipement). Gonflez tous les
pneus à la pression de gonflage
recommandée par Ford.
Il est fortement conseillé de vous
procurer un manomètre pour
pneus précis, car les manomètres
utilisés dans une station-service
sont souvent imprécis. Ford
recommande d'utiliser un
manomètre pour pneus
numérique ou à cadran plutôt
qu'un manomètre à tirette.
Observez la pression de gonflage
à froid préconisée afin de garantir
des performances et une longévité
optimales. Un gonflage insuffisant
ou excessif peut causer une usure
inégale de la bande de roulement.
AVERTISSEMENT: Un
gonflage insuffisant est la cause
la plus fréquente de défaillance
d'un pneu. En effet, cet état peut
provoquer de graves fissures,
une séparation de la semelle ou
l'éclatement du pneu, ce qui
E-Series (TE4) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201910, First-Printing
Jantes et pneus
risque d'entraîner une perte
soudaine de la maîtrise du
véhicule et de causer des
blessures. Le sous-gonflage
augmente le fléchissement des
flancs et la résistance de
roulement. Ces facteurs élèvent
la température du pneu et
causent des dommages
internes. Le sous-gonflage
fatigue inutilement le pneu et
engendre une usure irrégulière.
Il risque d'entraîner une perte de
maîtrise du véhicule et de causer
un accident. La pression d'un
pneu peut chuter de moitié sans
qu'il paraisse à plat!
Gonflez toujours vos pneus à la
pression de gonflage
recommandée par Ford même si
elle est inférieure à la pression de
gonflage maximale indiquée sur
le pneu. La pression de gonflage
recommandée par Ford est
inscrite sur l'étiquette
d'homologation de sécurité du
véhicule ou l'étiquette
d'homologation des pneus
(apposée sur le montant de la
charnière de porte, le montant de
fermeture de porte ou le rebord
de la porte qui rejoint le montant
de fermeture, à côté du siège du
conducteur), ou sur l'étiquette
d'homologation des pneus se
trouvant sur le pied milieu ou sur
le rebord de la porte du
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