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AVERTISSEMENT: En suivant
cette procédure, vous devez désengager
la position de stationnement (P) de sorte
que le véhicule puisse rouler librement.
Pour éviter un déplacement inopiné du
véhicule, serrez toujours le frein de
stationnement avant d'exécuter cette
procédure. Utilisez des cales de roue au
besoin.
AVERTISSEMENT: Si le témoin
de frein reste allumé lorsque le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Faites vérifier votre véhicule
dans les plus brefs délais.
Votre véhicule est doté d'un dispositif
d'interverrouillage frein-levier sélecteur qui
empêche de sortir le levier de vitesse de la
position de stationnement (P) lorsque le
commutateur d'allumage est en position
3 (marche) et que la pédale de frein n'est
pas enfoncée.
Si vous ne pouvez pas sortir le levier
sélecteur de la position de stationnement
(P) lorsque le commutateur d'allumage
est à la position contact (3) et que la
pédale de frein est enfoncée, une
défaillance s'est peut-être produite. Il est
possible qu'un fusible soit grillé ou que les
feux stop ne fonctionnent pas
correctement. Voir Tableau de
spécifications des fusibles (page 174).
Si le fusible n'est pas grillé et que les feux
stop fonctionnent correctement, la
méthode suivante permet de déplacer le
levier sélecteur hors de la position de
stationnement (P) :
1.
Serrez le frein de stationnement.
Tournez le commutateur d'allumage
à la position 1 (arrêt), puis retirez la clé
de contact.
E-Series (TE4) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201910, First-Printing
Boîte de vitesses
2. Déplacez la colonne de direction
3. Retirez le soufflet du levier de vitesse.
4. Placez les doigts dans le trou d'où vous
5. Retirez la demi-coquille supérieure.
6. Retirez les trois agrafes sous la colonne
E163185
7.
8. Appuyez sur la pédale de frein.
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complètement vers le bas et vers
l'arrière (vers le siège du conducteur).
avez retiré le soufflet de levier sélecteur
de vitesse et tirez vers le haut et vers
l'avant la demi-coquille supérieure
pour la détacher de la demi-coquille
inférieure. Une charnière se trouve sur
le rebord avant de la demi-coquille
supérieure. Roulez la demi-coquille
supérieure vers le haut sur la charnière,
puis tirez tout droit vers l'arrière en
direction du siège conducteur pour la
retirer.
qui fixent la partie inférieure de la
demi-coquille à la colonne.
Tirez le levier de verrouillage en
position complètement déverrouillée,
puis retirez le couvercle de la
demi-coquille inférieure en tirant le
levier dans la fente du couvercle.
Soulevez délicatement le disque de
neutralisation et placez le levier
sélecteur en position de point mort (N).
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