Publicité
RUS
1.
Определите расположение выходной задвижки: она
может целиком находиться в одной секции (вар. А), может
находиться частично в одной секции, частично в другой
(вар. B).
Alt. A
Снимите нижнюю пластину в той секции, где должна
располагаться выходная задвижка, Винты (A/B) можно
использовать повторно.
Alt. B
Снимите нижние пластины секций, в которых должна
находиться выходная задвижка. Нижние пластин и
винты (A/В) могут использоваться повторно. ВНИМАНИЕ!
Поместите выходную задвижку на расстоянии, кратном
200 мм, от стыка секций, так чтобы ее можно было
установить в существующие отверстия.
ВАЖНО!
!
Если выходная задвижка находится на расстоянии,
кратном 100 мм, от стыка секций, нужно
просверлить несколько новых отверстий для
боковых болтов нижних пластин. Расстояние
между болтовыми соединениями по бокам
должно быть не более 200 мм, и кроме того, одно
болтовое соединение должно быть в каждом углу
соединительной пластины (J). См. пример на рисунке
4B-IIII-100 мм.
2.
Снимите защитные элементы выходной задвижки (C-F),
болты (G) M8x35 и шимсы (J1+J8), и помните, что все они
должны использоваться повторно.
3.
Alt. A
Удалите винты (H), они не будут снова использоваться.
Alt. B
Проверьте, какие из болтов (H) (одну или две пары в
зависимости от того, где установлена задвижка) нужно
удалить, заменив их при монтаже задвижки болтами (G).
M8x30. Внимание! Не удаляйте все болты (H), потому что
иначе при сборке будет трудно удерживать вместе части
выходной задвижки.
Снимите также соединительную пластину J, которая должна
использоваться повторно.
4.
Alt. A
Установите выходную задвижку и шимсы (J1-J8) с
помощью болтов (G/g) M8x35/M8x30 по сторонам и
болтов (B) M8x25 на нижних стыках.
Alt. B
I.
Установите выходную задвижку и шимсы (J1-J8) с
помощью болтов (G) M8x35/M8x30 по сторонам. Обратите
внимание, что используются болты разной длины, в
зависимости от того, где помещается выходная задвижка.
На рисунке показан монтаж с постоянным шагом 200 мм;
при других расстояниях необходимо внести изменения.
II.
Вырежьте нижние пластины и зачистите края. ВНИМАНИЕ!
Убедитесь, что нижние пластины вырезаются на
правильную длину, см. Рисунок 4B-II.
III.
Проделайте 2 отверстия Ø8 мм для утопленных
винтов на новых стыках нижних пластин. Используйте
соединительную пластину, установленную на элементе
нижней пластины, как шаблон для сверления отверстий.
IIII.
Установите нижние пластины с помощью болтов (A) М8х16
по сторонам и болтов (B) M8x25 в нижних стыках.
5.
Снова установите защитные элементы (C-F).
SLO
1.
Lokalizujte hradidlo. Môže sa nachádzať pod celou jednou
sekciou (Alt. A) alebo pod časťami dvoch sekcií (Alt. B).
Alt. A
Odstráňte spodnú platňu zo sekcie, kde by sa malo
nachádzať hradidlo. Skrutky (A/a) by sa mali opätovne
použiť.
Alt. B
Odstráňte spodné platne, aby ste sa dostali k sekciám,
v ktorých by sa malo nachádzať hradidlo. Spodné platne
dopravníka so skrutkami (A/B) znovu použijete. NB! Hradidlo
umiestnite tak, aby ste dosiahli rovnomerné vzdialenosti
200 mm od prierezového spoja a bolo ho možné pripevniť k
existujúcim dieram.
!
DÔLEŽITÉ!
Ak je posuvná výstupná časť v takej vzdialenosti od
sekčného spoja, ktorá sa dá rovnomerne rozdeliť po
100 mm, bude potrebné vytvoriť niekoľko nových
otvorov pre bočné skrutky spodnej platne. Medzi
každým skrutkovým spojom na bokoch musí byť
vzdialenosť maximálne 200 mm. Navyše musia byť
všetky spojovacie dosky pripevnené skrutkovým
spojom v každom rohu (J), a to podľa obrázka
4B-IIII-100 mm.
2.
Odstráňte chrániče hradidla (C – F), skrutky (G) M8x35 a
podložky (J1 – J8). Všetky diely sú opakovane použiteľné.
3.
Alt. A
Odstráňte skrutky (H). Tie by sa nemali opätovne používať.
Alt. B
Zistite, ktorú zo skrutiek (H) je potrebné odstrániť (jeden
alebo dva páry v závislosti od umiestnenia hradidla) s cieľom
vytvoriť priestor pre skrutku (G) M8x30 počas montáže
hradidla. NB! Neodstraňujte všetky skrutky (H), nakoľko by
časti hradidla počas montáže nedržali pokope.
Odstráňte aj prechodový plech J, ktorý možno opätovne
použiť.
4.
Alt. A
Hradidlo a podložku (J1 – J8) pripevnite na bočných plechoch
skrutkami (G/g) M8x35/M8x30 a v spodných spojoch
skrutkami (B) M8x25.
Alt. B
I.
Hradidlo a podložku (J1 – J8) pripevnite skrutkami (G/g)
M8x35/M8x30 na bočných plechoch. Možné umiestnenie
skrutiek rôznych dĺžok závisí od umiestnenia hradidla.
Na obrázku je znázornená zostava s rovnomernými
vzdialenosťami 200 mm. V prípade nerovnomerných
vzdialeností prispôsobte.
II.
Odrežte spodné platne a zabrúste okraje. Dôležité! Uistite
sa, že spodné platne sú odrezané na správnu dĺžku (pozri
obrázok 4B-II).
III.
Na nových spojoch v spodných platniach vytvorte 2 otvory
pre zápustné skrutky s priemerom 8 mm. Ako šablónu na
vytváranie otvorov použite prechodový plech pripevnený k
časti spodnej platne.
IIII.
Spodok dopravníka pripevnite na bočných plechoch
pomocou skrutiek (A) M8x16 a v spodných spojoch pomocou
skrutiek (B) M8x25.
5.
Znova namontujte chrániče (C-F).
29
SKANDIA ELEVATOR
Publicité
