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PRUDENCE
Prendre les précautions suivantes pour manipuler le
gazole.
Ne pas fumer à proximité du gazole. N'ajouter en
aucun cas de l'essence, de l'alcool ou un mélange de
gazole ou d'alcool dans le gazole, les risques
d'incendie
ou
d'explosion
considérablement. Dans un récipient fermé, par
exemple un bidon, ces produits sont plus explosifs
que l'essence pure.
Ne pas utiliser ces mélanges. De plus, le mélange de
gazole et d'alcool n'est pas approuvé étant donné
l'éventuelle lubrification insuffisante du système
d'injection de carburant.
Nettoyer la zone du bouchon de remplissage et la
maintenir propre.
Remplir le réservoir à la fin de chaque journée de
manière à réduire l'effet de condensation nocturne.
N'enlever jamais le bouchon ni effectuer de
ravitaillement avec le moteur en marche. Pendant le
ravitaillement ou l'appoint de gazole, toujours garder
le contrôle du pistolet de la pompe.
Ne jamais remplir complètement le réservoir.
Toujours laisser un vide pour l'expansion du
carburant. En cas de perte du bouchon du réservoir,
le remplacer par un bouchon d'origine et le serrer à
fond.
Essuyer immédiatement tout débordement de
gazole.
CARACTÉRISTIQUES DU CARBURANT
La qualité du gazole utilisé est un facteur important
pour les performances et la durée de vie du moteur.
Le gazole doit être propre, bien raffiné et non corrosif
pour les parties du circuit de carburant. Toujours
veiller à utiliser un gazole de bonne qualité provenant
d'un fournisseur fiable.
STOCKAGE DU CARBURANT
Prendre toutes les précautions qui s'imposent pour
éviter que le carburant stocké ne soit contaminé par
des impuretés, de l'eau et d'autres agents polluants.
•
Stocker le carburant dans des bidons, jerricans,
ou autres récipients similaires, en fer noirs. Ne
pas utiliser de récipients zingués, car le zingage
réagirait avec le gazole en formant des
composés pouvant contaminer la pompe
d'injection et les injecteurs.
•
Entreposer les bidons à l'abri de la lumière
directe du soleil et légèrement inclinés de
manière à laisser s'écouler le dépôt intérieur par
le tuyau de sortie.
SECTION 4 − LUBRIFICATION ET ENTRETIEN
RAVITAILLEMENT DU TRACTEUR
augmentant
•
Pour faciliter l'élimination d'humidité et de dépôt,
prévoir un bouchon de vidange dans le point le
plus bas à l'extrémité opposée au tuyau de
sortie.
•
Si le gazole n'est pas filtré par le bidon de
stockage, utiliser un entonnoir à toile métallique
fine dans la goulotte du bouchon de remplissage
du
réservoir
ravitaillement.
•
Les achats de carburant doivent être faits de
manière à éviter que la fourniture de gazole
prévue pour l'été puisse être stockée trop
longtemps et utilisée en hiver.
RAVITAILLEMENT
Avant de remplir le réservoir, nettoyer la zone autour
du bouchon de remplissage pour éviter que des
corps étrangers ne contaminent le carburant.
Retirer le bouchon et le placer dans un endroit propre
pendant le ravitaillement. Le bouchon est fixé au
réservoir à l'aide d'une chaîne pour éviter sa perte.
Ravitaillement ou appoint terminé, ne pas oublier de
remettre le bouchon et de le visser à fond.
Capacité du réservoir à carburant en litres :
−
TK4020V/F, TK4030V/F
et TK4030
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
−
TK4040, TK4040M, TK4050, TK4050M
et TK4060
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REMARQUE : En cas de perte ou détérioration du
bouchon, le remplacer par un bouchon de rechange
d'origine.
DIESEL
IMPORTANT : Le carburant Diesel approuvé pour
votre moteur doit être conforme aux spécifications
standard EN590 (ou équivalente).
Utiliser du carburant Diesel non conforme à cette
norme risque d'endommager le moteur et le circuit
d'alimentation.
Utiliser
approuvés peut faire déchoir les conditions de
Garantie.
MÉLANGES BIODIESEL ET LEUR
UTILISATION
Le terme Biodiesel se réfère au méthyl−ester
d'acides gras et comprend une famille de
combustibles dérivés d'huiles végétales traitées
avec du méthyl−ester.
4−3
de
carburant
pendant
des
carburants
le
83
111
non
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