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SECTION 1 − INFORMATIONS GÉNÉRALES ET DE SÉCURITÉ
FICHE D'INFORMATION SUR LE NIVEAU DE VIBRATION DU TRACTEUR
DANGERS LIÉS À L'EXPOSITION AUX
VIBRATIONS
AVERTISSEMENT
Le niveau de vibration globale du corps dépend
de nombreux paramètres, certains liés à la
machine, d'autres au terrain et un grand nombre
lié
spécifiquement
principaux paramètres sont les conditions de la
voie ou de la surface du champ, ainsi que la
vitesse de conduite.
AVERTISSEMENT
Les vibrations de la machine sont cause
d'inconfort pour l'opérateur, et peuvent même
représenter une menace pour sa santé et sa
sécurité.
S'assurer que la machine est en bon état et
veiller à la soumettre aux entretiens aux
périodicités requises.
Vérifier que les commandes du siège de
l'opérateur et de réglage sont en bon état, puis
régler le siège en fonction de la taille et du poids
de l'opérateur.
au
conducteur.
Les
ROPS
(Structure de protection contre le
renversement)
Le tracteur est doté d'une structure de protection
ROPS ou d'une cabine de sécurité ROPS qui
protège l'opérateur au cas où le tracteur se
retournerait ; il est toutefois conseillé de prendre les
précautions suivantes :
AVERTISSEMENT
•
Ne pas utiliser le tracteur au−delà de ses
limites de gradient du terrain et de stabilité.
Le
dépassement
provoquer un renversement ou basculement
du tracteur. Respecter les recommandations
fournies dans le présent Manuel, en faisant
particulièrement attention en descendant
des pentes avec le tracteur chargé.
•
Ne pas utiliser le tracteur près ou sur les
bordures de canaux ou ruisseaux ou sur des
rives et bordures creusées par des rongeurs.
Le tracteur pourrait se renverser et basculer.
•
Ne pas utiliser le tracteur sur des passerelles
instables et des plates−formes fragiles. Ces
constructions
provoquer le renversement du tracteur.
Examiner systématiquement l'état et la force
portante des ponts et rampes avant de
traverser.
•
Ne pas utiliser le tracteur sans porter de
système de retenue de siège (ceinture de
sécurité) pendant les activités comportant
un
risque
basculement.
structure ROPS n'est pleinement efficace
que si le conducteur reste accroché à son
siège.
1−23
de
ces
limites
peuvent
s'effondrer
de
renversement
La
cabine
ROPS
peut
et
ou
de
ou
la
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