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TOUTES LES 600 HEURES DE TRAVAIL (modèles TK4050 et TK4060)
OPÉRATION 39.
MOTEUR
IMPORTANT : L'opération 39. décrit la vidange de
l'huile du carter moteur et le remplacement du filtre
à huile. L'intervalle de 600 heures peut également
dépendre d'autres facteurs :
Fonctionnement par basses températures
Pour les moteurs devant tourner à des températures
inférieures à − 12 °C ou en conditions difficiles,
vidanger l'huile toutes les 300 heures de travail.
Remplacer le filtre régulièrement comme prescrit
après 600 heures.
Teneur en soufre du gazole
Dans certains pays, le gazole disponible localement
peut avoir une teneur en soufre importante. Dans ce
cas, la périodicité de changement d'huile doit être
adaptée comme indiqué ci−dessous :
teneur en soufre comprise entre 0,5% ÷ 1,0%
−
−
vidanger l'huile toutes les 300 heures ;
teneur en soufre comprise entre 1,0% ÷ 1,3%
−
−
vidanger l'huile toutes les 150 heures ;
Dans le doute ou dans l'impossibilité de vérifier les
indications, respecter l'intervalle recommandé sur le
Manuel d'Utilisation et Entretien.
Vidange d'huile et remplacement du filtre
−
placer un récipient de récupération sous le carter
moteur ;
−
déposer les bouchons de vidange (2) du carter
(un de chaque côté) et vidanger l'huile ;
−
revisser les bouchons (retirés précédemment) ;
−
dévisser le filtre (1) fig. 50, vidanger le restant
d'huile et éliminer cette dernière conformément
aux normes en vigueur ;
−
nettoyer la surface du logement du filtre ;
−
huiler légèrement le joint du nouveau filtre, le
visser jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le
support et le serrer à la main sur
tour complet au maximum ;
−
ravitailler avec de l'huile neuve à travers la
goulotte (1) figure 49 ;
−
démarrer le moteur, le laisser tourner au ralenti
au moins 3 minutes, l'arrêter et vérifier si le
niveau de l'huile est compris entre les repères
MIN et MAX de la jauge. Au besoin, faire
l'appoint en huile.
SECTION 4 − LUBRIFICATION ET ENTRETIEN
3
/
de tour ou un
4
4−28
49
50
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