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Conduite et utilisation
Défaillance
En cas de défaillance, L et C
s'affichent au centre d'informations
du conducteur, avec un message à
l'écran et un signal sonore. Prendre
contact avec un atelier.
Limitations du système
Les performances du système
peuvent être affectées par :
● la caméra masquée par de la
neige, de la glace, de la neige
fondue, de la boue, de la saleté,
ou en cas de dégâts ou d'élé‐
ments étrangers présents sur le
pare-brise, par exemple des
autocollants
● véhicules proches à l'avant
● routes inclinées
● routes sinueuses ou vallonnées
● mauvaises conditions d'éclairage
● changements d'éclairage brus‐
ques
● lumière du soleil directement
dans l'objectif de la caméra
● conditions environnementales
défavorables, par exemple forte
pluie, brouillard ou neige
● modifications sur le véhicule, par
exemple les pneus
● des routes avec des marquages
de voies peu visibles.
Assistance au maintien de
trajectoire
L'assistance au maintien de trajec‐
toire aide le conducteur à éviter une
sortie de voie accidentelle. Le caméra
avant observe les bords de la chaus‐
sée, ainsi que les marquages de voie
entre lesquels le véhicule circule. Si
le véhicule approche d'un bord de la
chaussée ou d'un marquage de voie,
le volant tourne doucement pour
remettre le véhicule dans la voie. Le
conducteur remarque un mouvement
de rotation du volant. Tourner le
volant dans le même sens, si le
système ne le fait pas suffisamment.
Tourner doucement le volant dans la
direction opposée, si vous souhaitez
changer de voie.
Lorsque le système contrôle la direc‐
tion pour corriger la trajectoire du
véhicule, L clignote en jaune au
centre d'informations du conducteur.
L'assistance au maintien de trajec‐
toire ne dirige pas en permanence le
véhicule.
Une sortie de voie accidentelle n'est
pas supposée par le système lorsque
les feux de direction sont actionnés et
pendant les quelques secondes
suivant la désactivation des feux de
direction.
Si le système détecte que le volant
n'est pas maintenu en permanence, il
interrompt une correction après un
court instant.
Lorsque la conduite sans les mains
est détectée pendant une correction,
un message d'avertissement appa‐
raît dans le centre d'informations du
conducteur, accompagné d'un signal
sonore. Chaque nouvelle détection
de conduite sans les mains prolonge
la durée du signal sonore.
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