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Conduite et utilisation
● lorsqu'une roue de secours plus
petite que les autres roues est
placée
● avant d'utiliser une station de
lavage automatique
● avant de placer le véhicule sur un
tapis roulant d'atelier
● si le pare-brise a été endommagé
près de la caméra
● si le pare-chocs avant a été
endommagé ou déformé
● si le radar n'est pas dans sa posi‐
tion normale à la suite d'un
impact sur le pare-chocs avant
● si les feux stop ne fonctionnent
pas
Défaillance
Si le système présente un défaut,
m s'allume dans le centre d'informa‐
tions du conducteur, un message est
affiché et un signal sonore est émis.
Prendre contact avec un atelier.
Si le système ne fonctionne pas
correctement ou n'est pas disponible,
par exemple pendant l'initialisation,
m s'allume dans le centre d'informa‐
tions du conducteur.
Si m et C s'allument dans le
centre d'informations du conducteur
après que le moteur a été coupé puis
a redémarré, consulter un atelier.
Messages du véhicule 3 87.
Protection des piétons à
l'avant
La protection des piétons à l'avant
peut éviter ou réduire les blessures
causées aux piétons par une collision
frontale lorsque le véhicule roule en
avant.
Le système fait appel à la caméra
avant du pare-brise et, selon la confi‐
guration du véhicule, à un radar
monté dans le pare-chocs avant du
véhicule pour détecter un piéton se
trouvant directement à l'avant, sur la
trajectoire.
9 Attention
Ne pas utiliser de support de
plaque minéralogique sur le pare-
chocs avant pour que l'unité radar
fonctionne correctement.
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