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Programmes de conduite
électroniques
Après un démarrage à froid, le
programme de température de
service amène rapidement le cataly‐
seur à la température nécessaire en
augmentant le régime moteur.
Des programmes spéciaux adaptent
automatiquement les points de chan‐
gement de vitesse en cas de montées
ou de descentes.
En conditions de neige ou de glace ou
sur d'autres surfaces glissantes, la
commande de transmission électro‐
nique permet au conducteur de sélec‐
tionner manuellement la première, la
deuxième ou la troisième vitesse pour
prendre la route.
Kickdown
Une pression sur la pédale d'accélé‐
rateur au-delà du cran de rétrograda‐
tion donne une accélération maxi‐
male, indépendamment du mode de
conduite sélectionné. La boîte de
vitesses passe à un rapport inférieur
en fonction du régime moteur.
Défaillance
En cas de défaillance, C éclaire un
message qui s'affiche au centre d'in‐
formations du conducteur.
Messages du véhicule 3 87.
La commande électronique de trans‐
mission n'active que la troisième
vitesse. La boîte de vitesses ne
change plus automatiquement.
Ne pas dépasser 100 km/h.
Demander à un atelier de remédier à
la cause de la défaillance.
Coupure d'alimentation électrique
En cas de coupure de courant, il n'est
pas possible de sélectionner un autre
mode lorsque P est sélectionné.
Remorquage du véhicule 3 314.
Si la batterie du véhicule est déchar‐
gée, effectuer le démarrage par câble
3 313.
Si la batterie du véhicule n'est pas à
l'origine de la défaillance, adressez-
vous à atelier.
Conduite et utilisation
Boîte manuelle
Pour engager la marche arrière d'une
boîte de vitesses à 5 rapports, le
véhicule étant à l'arrêt et le moteur au
ralenti, enfoncer la pédale d'em‐
brayage et déplacer le levier sélec‐
teur vers la droite et l'arrière.
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