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Conduite et utilisation
Après avoir sélectionné un mode, le
sélecteur revient en position centrale.
Le mode sélectionné est indiqué au
centre d'informations du conducteur.
Ne pas accélérer pendant l'engage‐
ment d'un mode. Ne jamais actionner
en même temps la pédale d'accélé‐
rateur et la pédale de frein.
Lorsque D ou R est sélectionné, le
véhicule démarre lentement quand le
frein est desserré.
Position de stationnement P
9 Attention
Ne pas quitter le véhicule lorsque
le système de propulsion est en
fonctionnement ; le véhicule peut
brusquement se déplacer. Le
conducteur ou des tiers peuvent
être blessés. Pour être sûr que le
véhicule ne bougera pas, même
sur terrain plat, le frein de station‐
nement doit être serré et P doit
être sélectionné.
Pour passer en P, appuyer sur le
bouton P lorsque le véhicule est
immobile. En position P, les roues
avant du véhicule sont bloquées.
Pour quitter la position P, enfoncer la
pédale de frein et sélectionner le
mode désiré.
Le véhicule passe automatiquement
en position P lorsque
● le contact est coupé
● la porte du conducteur est
ouverte alors que la vitesse du
véhicule est inférieure à 2 km/h
Le véhicule ne passe pas à la position
P si son déplacement est trop rapide.
Arrêter le véhicule et sélectionner la
position P.
Marche arrière R
Pour entrer et sortir de R, le véhicule
doit être à l'arrêt et la pédale de frein
doit être enfoncée.
Avertissement
Passer en position R lorsque le
véhicule se déplace en marche
avant peut endommager la boîte
automatique. Passer uniquement
en R après l'arrêt du véhicule.
Point mort N
À cette position, le système de
propulsion ne transfère pas le couple
aux roues.
Lorsque N est sélectionné et que le
contact est coupé, P est engagé
après un court laps de temps.
Mode Automatique D
Ce mode est celui de la conduite
normale.
Pour entrer et sortir de D, le véhicule
doit être à l'arrêt et la pédale de frein
doit être enfoncée.
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