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3 Conception et fonctionnement
Voir Fig. 3-1.
La vanne type 3251 est une vanne mono-
siège à passage droit. Ce type de vanne est
combiné de préférence aux servomoteurs
pneumatiques SAMSON type 3271 ou
type 3277, mais il peut également être
combiné à d'autres servomoteurs.
Le siège (4), le clapet et sa tige (5) sont
assemblés dans le corps (1). La tige de
clapet, dont l'étanchéité est assurée par une
garniture à chevrons (15) précontrainte par
ressorts, est liée à la tige de servomoteur (A7)
par l'intermédiaire de la noix
d'accouplement (A26). Dans le servomoteur
pneumatique (A), les ressorts sont placés,
selon la position de sécurité choisie, soit au-
dessus soit en dessous d'une membrane (A4).
La modification de la pression de commande
appliquée sur la membrane modifie la
position de la tige. La surface de la
membrane détermine la force du servomoteur.
Le fluide traverse la vanne dans le sens indiqué
par la flèche. Quand la pression de
commande augmente, alors la force appliquée
sur la membrane dans le servomoteur
augmente. Les ressorts sont comprimés. Selon
le sens d'action choisi, la tige de servomoteur
rentre ou sort. Cette action modifie la position
du clapet par rapport au siège, ce qui
détermine le débit à travers la vanne.
Conseil
Sur les vannes utilisées pour un
fonctionnement Tout ou Rien, SAMSON
recommande de monter un positionneur
intégrant son logiciel de diagnostic,
cf. chap. 3.3. La fonction logicielle « Test de
EB 8052 FR
Conception et fonctionnement
course partielle » permet d'éviter le grippage
d'une vanne d'isolement normalement
placée en position finale.
Positions de sécurité
Le fait que la vanne de régulation atteigne
ou non une position de sécurité définie en
cas de coupure de l'alimentation, et le cas
échéant laquelle, dépend du servomoteur
employé (cf. documentation du servomoteur
correspondant).
En fonction de la configuration des ressorts
dans les servomoteurs pneumatiques
SAMSON type 3271 et type 3277, la vanne
de régulation peut adopter deux positions de
sécurité distinctes :
− Tige sort par la force des ressorts (TS)
En cas de diminution de la pression ou de
coupure de l'alimentation d'air, les ressorts
déplacent la tige de servomoteur vers le
bas pour fermer la vanne. La vanne
s'ouvre par augmentation de la pression
qui s'oppose à la force des ressorts.
− Tige entre par la force des ressorts (TE)
En cas de diminution de la pression ou de
coupure de l'alimentation d'air, les ressorts
déplacent la tige de servomoteur vers le
haut pour ouvrir la vanne. La vanne se
ferme par augmentation de la pression qui
s'oppose à la force des ressorts.
Conseil
Le sens d'action du servomoteur peut être
inversé si nécessaire. Voir à ce sujet la notice
de montage et de mise en service du
servomoteur pneumatique correspondant :
u EB 8310-X pour le type 3271 et le type 3277
3-1
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