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EN VOYAGEANT
1. Placez le levier de dérivation du frein (Figure 22) en
position AUTO. Si le levier est laissé en position ON
(roue libre), le chariot ne bougera pas lorsque le levier
de commande de vitesse avant/arrière est activé.
AVIS
Le levier de dérivation du frein, lorsqu'il est placé
en position AUTO, ne fonctionne pas avec le levier
d'homme mort. Lorsque le levier d'homme mort est
en position verticale, le frein est serré (engagé).
Lorsque le levier d'homme mort JAUNE est engagé
(complètement pressé), le frein est automatiquement
relâché (désengagé).
BYPASS DE FREIN
LEVIER (AUTO)
OFF
AUTO
Figure 22. Levier de dérivation du frein (Auto)
2. Lorsque le moteur électrique est en marche, appuyez
à fond sur le levier JAUNE d'homme mort (Figure 23)
et maintenez-le enfoncé. Lorsque le levier est maintenu
enfoncé, un signal est envoyé par un microcontact au
contrôleur du moteur (J1-3) pour libérer le frein.
LEVIER « HOMME MORT »
Figure 23. Levier d'homme mort (électrique)
TB11G/PG-TB11E/PE CHARIOT MOTORISE TUFFTRUK - MANUEL D'UTILISATION - REV. #2 (09/14/21) - PAGE 25
FONCTIONNEMENT (ELECTRIQUE)
MAINTIEN
3. Appuyez légèrement sur le levier de commande de
vitesse avant/arrière (Figure 24) jusqu'à ce que le
chariot commence à se déplacer en avant.
LEVIER DE COMMANDE DE
LA VITESSE AVANT/ARRIÈRE
Figure 24. Levier de commande de la vitesse
avant/arrière (électrique)
4. Du côté opposé du guidon se trouve le câble de
signal du levier de commande de marche arrière. Ce
câble est un câble à 2 fils qui envoie un signal via un
commutateur au contrôleur du moteur (J1-10) indiquant
que la fonction de marche arrière a été sélectionnée.
5. Serrez le câble de signal du levier de commande de
marche arrière (Figure 25) et maintenez-le enfoncé.
CÂBLE DE
SIGNAL
LEVIER DE COMMANDE DE LA
VITESSE EN MARCHE ARRIÈRE
Figure 25. Câble de signal du levier de
commande de marche arrière
6. Appuyez légèrement sur le levier de commande de
vitesse avant/arrière (Figure 24) jusqu'à ce que le
chariot commence à se déplacer en sens inverse.
ATTENTION
Évitez les virages brusques et rapides. Pour diriger
le véhicule, tournez le guidon lentement. Faites
TOUJOURS face aux commandes lorsque vous vous
déplacez.
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