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weight of the a p p l ied ree l . Therefore, the
c l u tch action i s constant over a l m ost the en
tire lenght of the tape. The c l utches w i l l oper
ate regardless of position. Each turnta ble
comprises a locking sleeve which secures the
respective tape reel a g a i ns t coming off the
spindle. The turntable drums are braked by
(0)
means o f braking rol lers
a p p l ied, are squeezed between the respec
tive turntable drum and the strip (P). The p u l
ley Q drives t h e d i g ital counter (S) via t h e
driving b e l t (R).
1.2 Concept of the Motor
The motor consists of a rotating permanent
magnet, stationary armature w i n d i ng s and a
stationary cyl i ndrical i ron body, which em
braces the entire unit. The armature wind
i ng s are fed thro u g h a m u l ti stage transi stor
network.
A s tarting d i stributor contro l s t he transistor
network i n a ccord ance with the pos ition of
the roto r. The control l i n k via the start i n g
d istributor i s d i sconnected b y centrifu g a l
force l o n g before t h e motor reaches its rated
speed.
After the rated speed has been reached , the
AC-signals i nduced i n the armature windings
by the permanent m a g net of the rotor, are
used for contro l l i n g the transistor network.
The i nformation for the e lectronic speed con
trol is o bta i ned b y rectification of t h e AC
signals.
1 .3 Ampl ifier
Th e tra n s istorized com b i n ation record i n g/
p l ayback a m p l i fier has fou r stages. Its pri nted
c i rc u i t board can be h i nged out. The push
pull output stage and the e q u a l izer c i rc u i t
a r e b u i l t on sepa rate pri nted-c ircuit boards
and can be replaced i n d i v i d u a l l y E q u a l iza
tion fo l l ows the NARTB pattern. The record
ing process can be mon itored thro u g h the
bui lt-in loudspeaker. The bias o sc i l l ator op
erates o n a freq uency of approximately 50
kc/s and s u p p l i e s the erase voltage as
wel l as the b i as. The record ing l evel i s in
d icated o n a record ing level meter which c a n
be changed o v e r to check the power supp ly.
2. Mechanical Ass e mbly
2.1 Clutches
Desi g n of the c l u tches (see Fig. 2)
Left-hand c l utch :
Circ l i p (A) . spacer (B). spri ng (C). lock i n g
sleeve ( D). turntable drum (E). s p a c e r ( F)
number accord i ng to demand, c l utch d i sk
(G) with fe l t l i n i n g, pressure s p r i n g
sintered-metal beanng (I)
retat n i n g
ley (J).
R i ght ha n d c l utch:
Circ l i p (A). spacer ( B). spring (C). l ocki ng
s leeve (D). turnta b l e drum (M). c l utch d i sk
(N) with felt l i n i ng, connecting screws
d i stance sleeves (P). pressure springs (Q).
driving d i s k (R) with rubber l i ni n g , c lutch l i fter
ring (S). s l i d i ng control member (T). o i l -reta in
i n g sintered meta l bearing (U), spacer (K)
number accord i n g to demand, circ l i p ( L)
(V),
angular abutment strap
grub screw
(X).
(Y)
check n u t
spacer
and s c rew
2
la bande encore disponible sur les bobines,
ce q u i g a rantit une traction reg u liere de la
bande sur toute sa l o n g ue ur. Les embrayages
trava i l le n t de meme p a rfaitement dans une
position quelconque. l i s comportent u n d i s
p o s i t i f d e retenue q u i evite toute chute ac
c i dente l l e des bobines. Le galet
e ntre la lang uette (P) et la p arti e superieure
which, when
d'embrayage assure le frei nage d e cette
derniere . La roue (Q) entraine le compteur
(S) par l ' intermediai re de la courro i e (R).
1.2 Principe d u moteur
Le moteur se compose d ' u n aimant perma
nent tournant, d ' e nrou l ements d ' i nd u i t fixes
et d'un corps de fer cylindrique fixe q u i en
toure ! ' e nsemble. Les enro u lements de l ' in
duit sent a l i m entes
tran s i stors
a
U n d i stributeur de demarrage commande le
montage de transistors en dependance de la
pos ition d u rotor. G race
centrifuge. son action sur le m ontage de tra n
s i stors cesse bien avant que l e moteur n ' at
te igne s a vitesse nom i n a l e .
Lorsque l e moteur tourne
m i n a l e , les tensions alternatives generees
dans les enroulements de l ' i n d u i t par le rotor
a
a i mant permanent, servent
d u montage d e tra n s i s tors.
Par red ressement des tensions alternatives,
o n obtient ! ' i nformation necessaire
gulation electro n i que d e la v i tesse du moteur.
1 .3 Ampl ificateur
L' amp I ificate u r transistorise d ' enregistreme ntl
lecture a q uatre etages.
forme d e c i rc u i t i m p r i me e t agence d e fa<;:on
orientable. L'etage e n p u sh-p u l l et l e reseau
de correction (norme NARTB) sont mentes
separement de l ' a m p l i ficateur et peuvent etre
ech a n g e s i n d ividuellement. Un control e a u d i
a
tif
l'e nre g i strement e s t possible avec le
ha ut parleur i ncorpore . Le g e nerateu r HF tra
va i l l e avec une frequence d'environ 50KHz;
i l fournit la tension HF pour !'effacement et
la premagnetisation de la bande magnetique.
Le niveau d ' enregistrement est lu s u r un in
strument i n d i c ateur q u i, commute. sert egale
ment au control e d u d e g re d'usure d e s p i les.
2. Ensembl e mecanique
2.1 Embrayages
La figure 2 m ontre l a structure des e mbray
ages g a uche et droit.
L'embrayage g auche se compose de organes
su ivants:
Rondel l e de securite (A). ronde l l e grower
(B). ressort (C). d i spositif de retenue de la
bob i ne (D). partie s u perieure d ' e mbrayage
(E).
ron d e l l e
(H).
les besoin s). p lateau d'accouplement
o i l
e
av
c
revetement
a n d pul
press ion (H). p a l i e r de metal fritte ( I ) et roue
d' entrainement
L'embrayage droit se compose des organes
su ivants :
(0)
Ronde l l e de securite (A). rondelle grower
.
(B). ressort (C), d i spositif d e retenue de la
bobine (D), partie superieure d'embrayage
(M).
p l ateau
revetement d e feutre, vis d ' assemblage
d o u i l les d ' ec a rtement (P). ressort de pres
(Q).
(W).
s ion
d i s q u e moteu r avec revete ment de
(Z).
coautchouc (R). bague de levage (S). c u rseur
de commande (T). p a l i e r d e metal fritte (U).
rondel l e grower (K) (nombre selon les be
soi ns), ronde l l e de securite (L) . equerre
de b utee, goujon
d e l l e grower
(0)
i n sere
a
travers u n montage de
plusieurs etages.
a
u n effet de force
a
sa v itesse no
a
la commande
a
la re
11
est execu te sous
(F)
grower
(nombre
selon
(G)
de
feutre .
res sort
(J).
d ' acco u p lement
(N)
avec
(0).
(V)
(W).
(X).
contre ecrou
ron
(V)
(Z).
et vis
long itud de la c inta. Los embragues funci
o n a n con i ndependenc i a de l a pos i c i 6 n del
aparato y contienen u n d is p o s i tive de reten
c i 6 n que i m p i de que se caigan Ios carretes
de c inta. Las partes superiores de Ios em
bragues son fre nadas mediante Ios rod i l los
(0)
de apriete
que cuando estan oprimidos.
se acuiian e n tre la p a rte superior del em
brague y l a lengueta (P). La rueda p ro p u l
sora (Q) mueve e l contac or (S) med iante l a
correa (R).
1.2 El principio d e l motor
El motor consta de un i m a n permanente g i ra
y
torio, un inducido fijo,
tijo de h i e rro, que envuelve e l conjunto. El
bobinado del inducido se a l i menta a traves
de un c i rcu ito de transi stores de varies
pasos.
U n d i stribu idor de arranque reg u l a e l c i rcu ito
de tra n s i stores e n func i 6 n de la pos i c i 6 n del
rotor. Por e l efecto centrifuge se i nterrumpe
l a regul ac i 6 n a traves d e l d istribu i d o r de
arra n q u e , mucho ante s de alca nzar e l nu
mere nom i n a l de revo l u c iones.
Tras de a l c a nzar e l n u mero nom i n a l de re
vo l u c i ones, se e m p l e a n, p a ra la dire c c i 6 n
del c i rc u i to d e tra nsistores, I o s voltajes a l
ternos, producidos en e l bobinado d e l i n d u
c i d o por e l i m a n permanente del rotor.
Medi ante rectificac i 6 n d e Ios voltajes alter
nos, se obtiene la i nform aci6n necesaria
._1ara l a regu l a c i 6 n e lectr6 n i c a d e l numero de
revo l u c i ones.
1 .3 Amplificador
El a m p l i ficador combi nado
de grabaci6n/reproducc i 6 n es de cuatro
pasos. Esta real izado media nte conexi6n es
y
tampada
s ituado en forma mov i b l e . E l paso
en contrafase a s i como e l c i rcuito de correc
c i6n (NARTB) estan m o ntados sepa rados d e l
a m p l i ficador de grabac i 6 n/reproducc i 6 n
pueden sustituirse con i n dependenc i a . Du
rante l a grabac i 6 n , se puede escuchar me
d i ante el a ltavoz incorpora do. E l generador
de a lta frecuencia trabaja c o n u n a frecu e n c i a
de 50 Kc./seg . a p rox i m adamente y p ro por
ciona el vol taje de a l ta frecue n c i a para e l
borrado y premagnetizaci 6 n de l a c i nta ma
g netof6n i c a. La indicaci6n d e modulaci6n se
observa en u n i nstrumento i nd icador q u e
p u e d e conm utarse para controlar e l vo ltaje
de las fuentes de corriente.
2. Part e m e cfmica
2.1 Em bragues
Los embragues se componen de (vease
fig. 2).
Embrague izqui erdo:
Fiador del arbol (A). arandela (B). m u e l l e
reten de Ios carretes (D). p a rte superior d e l
de
embrague (E). ara n d e l a (F) ( e n cantidad ne
cesaria), d i sco d e em brague
de fieltro , m u e l l e de p re s i 6 n (H). coj i nete de
metal s i nterizado (I) y rueda pro p u l sora
Embrague d e rech o:
Fiador d e l arbol (A), ara n d e l a (B). mue l l e (C).
reten d e Ios carretes (D), parte superior del
embrague (M), d i sco d e l embrague con forro
de fieltro (N). torn i l los de union
g u i tos d i stanci adores (P). muelle de pre s i 6 n
(Q).
p l ati l l o p rop u l sor c o n forro d e goma ( R ) .
a n i l l o separa dor d e l embrague
CD.
mando
coj inete de meta l s i nterizado (U) .
a ra n d e l a (K) (en cantidad necesaria). fiador
(V)
del arbol (L). angulo
(W),
torn i l l o d e e s p i g a
contratuerca
(Y)
(Z).
d e l a
torni l lo
y
un cuerp o c i l i ndrico
y
tra n s istorizado
y
(C).
(G)
con forro
(J).
(0),
m a n
(8).
c u rsor de
d e l co ntracoj i nete,
(X).
a r a n
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