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•
2.51 Checking the Fast Forward / Rewind
See-Saw (see Fig. 8)
•
When the see saw (A) with i t s frict i o n wheels
(B) and (C) is i n its rest position, it must be
para l l e l to the chassis (check by means of a
s lide gauge). There must be a c learance of
mm
0.1
(approx. 0.004
•
(D) and the s l i d i n g rod (E) as wel l as be
twe e n the tab (F) and t h e sl i d i ng rod (G).
2.52 Adjusting the Fast Forward / Rewind
See-Saw (see Fig.
The adjustme n t i s performed by bend i n g the
tabs (D) and (F).
2.53 Checking the Fast Forward
and Rewind Functions (see Fig. 8)
The degree o f fricti o n betwee n the turntable
(L)
drum (K) and
resp o n d i n g friction wheel (B) or (C) must be
great enough as to bring each friction wheel
to a standst i l l when the correspond i n g turn
table drum is b raked down by han d w h i l e
t h e recorder i s set for f a s t forward o r rewi n d
operation.
2.54 Adjusting the Fast Forward a n d R ewind
Fu nctions (see Figs. 8 and
Adjust the forward function by bending the
spring (H) and the rewind function by bend
(1).
ing the sp ring
Prior to the adjustment of the spri n g s, the
p i n (M) and the see saw (A) must be remov
ed and the fast forward key o r the rewi n d
key respectively m u s t be depressed. When
rei nsta l l i ng the see-saw, take c a re that the
spri ngs (H) a n d ( I ) are i n the i r proper posi
tions.
8
2.51 Controle de la fleche pour le defilement
K
e ntre les roues
horizonta l e et para l l e l e au chassis (control e r
avec u n p i e d d ' e p a i s s e u r
) each between the tab
ecart de 0 , 1 mm d o i t alors exister entre l e s
"
pattes (D), (F) et les leviers (E) , resp. (G).
2.52 Reglage de l a fleche pour l e deHilement
B)
Le reg lage s'opere par le cambrage d e s pat
tes (D) et (F) .
2.53 Controle du defilement acceh!re e n
la friction e ntre l a partie superieure d ' e m
re spectively a n d the c o r
brayage (K) resp.
do i t etre suffisante pour q u e , pendant le d e
filement accelere e n ava nt ou e n arriere de
l a b a n d e , le fre i n a g e
superieure d ' e mbrayage p rovoque !'arret de
l a roue
2.54 Reglage du defilement accelere e n
9)
Le regl a g e s 'effectue par le cambrage d u
ressort ( H )
avant - et du ressort (I) - pour le defi l e
ment accelere en arriere .
Pour l'aj ustage d e ces ressorts. d e monter
a u p a ravant l ' arbre (M) e t l a fl eche (A) , p u i s
e n c l ench e r l a touche · Defi lement acc e l e re
ava n t •
Lors de la re m i se e n p l ace de la fl eche (A),
respecter la pos i t i o n correcte des ressorts
(H) et
acceh�re en avant et e n arriere
(vo i r fig. 8)
8
En position de re pos, l a f leche (A) situee
il
friction (B) et (C) doit etre
il
accelere en avant et e n arriere
(vo i r fig. 8)
a v a n t et e n a rriere (vo i r fig. 8)
(L)
et l a r o u e (B) r e s p . ( C )
il
l a main d e l a part i e
il
friction respective.
H
I
avant et e n arriere (vo i r fig. 8 et 9)
p o u r l e defi lement accele re en
-
ou
· Defilement accelere arriere•.
( 1 )
2.5 1 Verificaci6n del balancin para
Ava nce-Retroceso (vease fig. 8)
A
c
L
En su posi c i o n de repose, el b a l a n c i n (A)
con l as ruedas de fricci6n (B) y (C) debe
estar horizontal , p a ra l e l o a l chasis (verifi
quese con el p i e de rey). Entre el s a l i e nte
c o u l isse). U n
(D) y la palanca (E) o el sal i e nte
palanca (G) debe entonces haber u n a d i s
tanc i a de 0,1 mm.
2.52 Ajuste del balancin para
Avance-Retroceso (vease fig. 8)
El ajuste se rea l iz a d o b l a n d o Ios sa lientes
(D) y (F).
2.53 Verificaci6n d e Avance-Retroceso
(vease fig.
E l grade de roza m i e nto e ntre las partes
superiore s de Ios embragues (K) o ( L)
ruedas de fric c i o n ( B ) o (C) , respectiva
mente, debe ser l o suficie ntemente i ntense
para que esta ndo conectados e l avance
el retroceso y fre n a d a s c o n la m a n o l a s
partes superiore s de I o s embragues, l a rueda
de friccion c o rrespond i ente quede fre nada
hasta p a rarse.
Fi g . 9
2.54 Ajuste de Avance-Retroceso
(vease f i g s . 8 y
Para el aju ste doblese el mue l l e
avance o e l m u e l l e (I) p ara e l retroceso
Estos m u e l l e s pueden a1ust a rse. st se des
menta e l balancin (A) . despues d e retirar e:
arbol (M).
y
Retroceso, en un sentido
montaje d e l b a l a n c i n (A) p re stese atencio r.
a la p o s i c i o n correcta de I o s muelles
( I ) .
(F)
y la
B)
y
l a s
9)
(H)
para e'
se aprieta la tec l a de Ava nce
u
otro. Pa ra e
(H)
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o
e
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