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DÉBRANCHEMENT ET RETRAIT DE LA BATTERIE
1. Déverrouiller les deux loquets en haut du couvercle
arrière (Figure 2), puis tirer le couvercle arrière vers
le bas pour l'ouvrir.
COUVERCLE
ARRIÈRE
Figure 2. Ouverture du couvercle arrière
2. Desserrer les quatre boulons de 8 × 25 mm qui fixent
l'étai du filtre à air (Figure 3) au châssis.
FAIRE GLISSER
L'ÉTAI VERS LE HAUT
POUR ACCÉDER À LA
BATTERIE
Figure 3. Accès à la batterie
3. Faire glisser l'étai du filtre à air vers le haut pour
accéder à la batterie, puis resserrer les quatre boulons
de 8 × 25 mm pour fixer l'étai à sa place (Figure 3).
4. Retirer les deux écrous en nylon de 8 mm des boulons
de la batterie qui fixent le support de batterie à la
batterie (Figure 3). Retirer le support de la batterie, et
mettre le support et ses attaches de côté.
MVH308DZ/MVH408DZ/MVH508DZ — INSTRUCTIONS D'INSTALLATION COMPAS II — RÉV. NO 0 (31/01/2018) — PAGE 3
LOQUET
BATTERIE
FILTRE
À AIR
ÉTAI
BOULON
8 x 25 mm (4)
BOULON DE
BATTERIE (2)
5. Débrancher le câble négatif (NOIR) puis le câble positif
(ROUGE) de la batterie (Figure 4).
NÉGATIF
(NOIR)
POSITIF
( ROUGE)
Figure 4. Retrait de la batterie
6. Faire basculer la batterie vers l'arrière et soulever sa
poignée pour la retirer (Figure 4). S'ASSURER que
les bornes de la batterie NE touchent PAS le châssis
durant son retrait.
INSTALLATION DU CAPTEUR D'ACCÉLÉRATION
1. Retirer et éliminer les deux boulons de 10 mm du
haut, les rondelles de blocage, et les rondelles plates
qui fixent le chapeau de palier au vibrateur (Figure 5).
Laisser le collier de serrage de câble existant sur le
flexible hydraulique comme cela est illustré.
COLLIER EXISTANT
RONDELLE
DE BLOCAGE
BOULON
RONDELLE PLATE
de 10mm
RETIRER ET ÉLIMINER
Figure 5. Retrait du boulon
(Chapeau de palier et cylindre)
2. Retirer et écarter le boulon de 10 mm en haut à
gauche, la rondelle de blocage, et la rondelle plate
qui fixent le cylindre au vibrateur (Figure 5).
SOULEVER
CHAPEAU DE PALIER
FLEXIBLE
HYDRAULIQUE
CYLINDRE
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