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3. Tourner la clé dans le sens horaire à la position
« RUN » (Figure 38). Le signal sonore se mettra à
sonner.
Figure 38. Interrupteur d'allumage (MARCHE)
4. Après l'affichage initial de « HA » sur le tachymètre/
horamètre, le compteur changera pour afficher le
temps cumulé (Figure 39).
AFFICHAGE INITIAL
INTERRUPTEUR À CLÉ
SUR « RUN » (MARCHE)
DIESEL ENGINE TACH &HOUR METER
Figure 39. Tachymètre/Horamètre
(Temps cumulé)
5. Continuer à tourner la clé dans le sens horaire jusqu'à
la position START (DÉMARRER) (Figure 40). Quand le
moteur a démarré, relâcher la clé. Au fur et à mesure que
le régime du moteur augmente, le signal sonore s'arrête.
Figure 40. Interrupteur d'allumage
(START (DÉMARRER)
MVH308DZ/MVH408DZ/MVH508DZ — INSTRUCTIONS D'INSTALLATION COMPAS II — RÉV. NO 0 (31/01/2018) — PAGE 14
CUMULÉ
AFFICHAGE DU TEMPS
DIESEL ENGINE TACH &HOUR METER
HRS
ATTENTION
NE PAS maintenir le bouton en position START (démarrer)
pendant plus de 5 secondes. Si le moteur ne démarre pas,
remettre le bouton en position RUN (marche), attendre
environ 10 secondes, puis recommencer.
NE JAMAIS tourner l'interrupteur d'allumage en position
START (démarrer) pendant que le moteur est déjà en
marche.
6. Quand le moteur démarre, le tachymètre/horamètre
affiche la vitesse de rotation (TR/MIN). Voir la Figure 41.
CUMULÉ
AFFICHAGE DU TEMPS
DIESEL ENGINE TACH &HOUR METER
HRS
Figure 41. Tachymètre/Horamètre
(Vitesse de rotation)
7. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 à 3 minutes
pour réchauffer le moteur.
Démarrage manuel
1. Insérer la clé dans l'interrupteur d'allumage.
2. Déplacer le levier de l'accélérateur en position
RALENTI (Figure 42).
LEVIER DE
L'ACCÉLÉRATEUR
POSITION RALENTI
POSITION D'ARRÊT
Figure 42. Levier de l'accélérateur (RALENTI)
VITESSE DE ROTATION
ÉCRAN
DIESEL ENGINE TACH &HOUR METER
RPM
GUIDON
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