KSB RPH-V Serie Notice De Service / Montage page 56

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A B C D E F G H Cause possible
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8 Incidents : causes et remèdes
- ✘ - Palier défectueux
- ✘ ✘ Débit insuffisant
- ✘ - Usure des pièces internes
- ✘ - La contre-pression de la pompe est plus
faible que celle prévue à la commande.
- - - Densité ou viscosité du fluide pompé
supérieure à celle prévue à la
commande
- - Matériaux non appropriés
✘
- - - Vitesse de rotation trop élevée
- - - Vis d'assemblage desserrées / joints
d'étanchéité usés
- - Garniture d'étanchéité d'arbre usée
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✘ - - Éraflures ou rayures sur la chemise
d'arbre sous garniture
- - Manque de liquide de refroidissement
✘
ou chambre de refroidissement
encrassée
- - Marche irrégulière de la pompe
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✘ ✘ - Groupe mal aligné
- - Trop peu ou trop de lubrifiant ou
✘
lubrifiant mal approprié
- - - Écartement de l'accouplement non
respecté
- - - Tension d'alimentation trop faible
- ✘ - Balourd du rotor.
RPH-V
16)
Remèdes
Le remplacer.
Augmenter le débit minimum.
Remplacer les pièces usées.
Régler avec précision le point de
fonctionnement.
Nous consulter.
Modifier la combinaison de matériaux.
Réduire la vitesse de rotation.
Resserrer les vis / remplacer les joints.
Remplacer la garniture d'étanchéité d'arbre.
Contrôler le liquide de rinçage / de barrage.
Remplacer la chemise d'arbre sous garniture.
Renouveler la garniture d'étanchéité d'arbre.
Contrôler la conduite d'équilibrage.
Contrôler la douille d'étranglement / les jeux
de la chemise d'arbre sous garniture.
Augmenter la quantité de liquide de
refroidissement.
Nettoyer la chambre de refroidissement.
Nettoyer le liquide de refroidissement.
Corriger les conditions d'aspiration.
Aligner la pompe.
Rééquilibrer la roue.
Augmenter la pression à l'orifice d'aspiration
de la pompe.
Contrôler l'accouplement ; réaligner si
nécessaire.
Compléter, réduire ou remplacer le lubrifiant
Corriger l'écartement suivant le plan
d'installation.
Augmenter la tension.
Nettoyer la roue.
Rééquilibrer la roue.