Table des Matières
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5 Mise en place / Pose
5.8.1 Mise à la terre
DANGER
Charge électrostatique
Risque d'explosion !
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Raccorder la liaison équipotentielle à la mise à la terre prévue à cet effet.
▷ Assurer une liaison équipotentielle du groupe motopompe au massif de
fondation.
5.8.2 Raccordement du moteur
NOTE
Conformément à la norme CEI 60034-8, le sens de rotation des moteurs triphasés est
toujours à droite (vu sur le bout d'arbre de moteur).
Le sens de rotation de la pompe est indiqué par la flèche sur la pompe.
1. Régler le sens de rotation du moteur sur celui de la pompe.
2. Respecter la documentation du fabricant fournie avec le moteur.
5.9 Contrôle du sens de rotation
DANGER
Température excessive générée par le contact de parties fixes et mobiles
Risque d'explosion !
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Ne jamais contrôler le sens de rotation de la pompe en marche à sec.
▷ Désaccoupler la pompe avant de contrôler le sens de rotation.
AVERTISSEMENT
Mains dans les ouvertures du réservoir lorsque la plaque-support est démontée
Blessures !
▷ La plaque-support étant démontée, ne jamais mettre les mains dans les orifices
dégagés !
ATTENTION
Mauvais sens de rotation du moteur et de la pompe
Endommagement de la pompe !
▷ Respecter la flèche sur la pompe qui indique le sens de rotation.
▷ Contrôler le sens de rotation. Si nécessaire, contrôler le raccordement électrique
et corriger le sens de rotation.
Le sens de rotation correct du moteur et de la pompe est le sens horaire (vu du côté
moteur).
1. Mettre le moteur brièvement en marche et observer le sens de rotation du
moteur.
2. Contrôler le sens de rotation.
Le sens de rotation du moteur doit correspondre au sens de la flèche sur la
pompe.
3. Si le sens de rotation n'est pas correct, vérifier le raccordement électrique du
moteur et, le cas échéant, l'armoire de commande.
RPH-V
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