Raccordement Électrique - KSB RPH-V Serie Notice De Service / Montage

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5 Mise en place / Pose
AVERTISSEMENT
Accouplement tournant sans protège-accouplement
Risque de blessure par les arbres en rotation !
▷ Le groupe motopompe en fonctionnement doit être muni d'un protège-
accouplement.
Si, à la demande expresse du client, ce protège-accouplement ne fait pas partie
de la fourniture KSB, il doit être fourni par l'exploitant.
▷ Pour le choix du protège-accouplement, respecter les règlements en la matière.
6. Remonter le protège-accouplement et, si prévue, le marchepied du protège-
accouplement.
7. Contrôler la distance entre l'accouplement et le protège-accouplement.
L'accouplement et le protège-accouplement ne doivent pas se toucher.
DANGER
Risque d'inflammation par étincelles causées par frottement
Risque d'explosion !
▷ Choisir le matériau du protège-accouplement de telle sorte que le contact
mécanique ne génère pas d'étincelles (voir DIN EN 13463-1).
5.8 Raccordement électrique
DANGER
Raccordement électrique non conforme
Risque d'explosion !
▷ Pour le raccordement électrique, se référer également à la norme CEI 60079-14.
▷ Pour les moteurs protégés contre les explosions, utiliser toujours un disjoncteur
moteur.
DANGER
Travaux de raccordement électrique réalisés par un personnel non qualifié
Danger de mort par choc électrique !
▷ Le raccordement électrique doit être réalisé par un électricien qualifié et
habilité.
▷ Respecter les prescriptions de la norme CEI 60364 et, dans le cas de protection
contre les explosions, celles de la norme EN 60079.
AVERTISSEMENT
Connexion au réseau non conforme
Endommagement du réseau électrique, court-circuit !
▷ Respecter les conditions de raccordement établies par les compagnies
d'électricité locales.
1. Comparer la tension du secteur avec les indications portées sur la plaque
signalétique du moteur.
2. Choisir le couplage adéquat.
NOTE
L'installation d'un dispositif de protection du moteur est recommandée.
RPH-V
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Ce manuel est également adapté pour:

Rph-v 50-180Rph-v 40-361

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