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INSTALLATION ET MAINTENANCE - LSPX-FLSPX ZONE 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONE 22 - Ex tc
4.3 - Préparation du support de fixation
L'installateur devra apporter un soin particulier à la bonne
préparation du support de fixation du moteur.
Points particuliers à respecter :
• Tous supports métalliques doivent avoir subi un
traitement contre la corrosion.
• La conception et les dimensions du support doivent
permettre d'éviter tout transfert de vibration au moteur,
ainsi que toute vibration provoquée par résonance.
• Le support doit être de niveau et suffisamment rigide
pour pouvoir encaisser les effets de courts-circuits.
• La différence de niveau maximale entre les pattes de
fixation du moteur ne devra pas dépasser +/- 0,1 mm.
0,1 mm maxi
4.4 - Accouplement
Préparation
Faire tourner le moteur à la main avant accouplement afin de
déceler une éventuelle avarie due aux manipulations.
Enlever l'éventuelle protection du bout d'arbre.
Évacuer l'eau qui a pu se condenser par effet de rosée à
l'intérieur du moteur en retirant les bouchons qui obturent les
trous d'évacuation. Avant mise en service, ces bouchons
devront être replacés et le moteur doit présenté le degré de
protection plaqué.
Dispositif de blocage du rotor
Pour les moteurs réalisés sur demande avec roulements à
rouleaux, supprimer le dispositif de blocage du rotor.
Dans les cas exceptionnels où le moteur devrait être déplacé
après le montage de l'organe d'accouplement, il est nécessaire
de procéder à une nouvelle immobilisation du rotor.
Guide de mise en service et de maintenance - LSPX-FLSPX ZONE 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONE 22 - Ex tc
5725 fr - 2021.09 / e
Équilibrage
Les machines tournantes sont équilibrées selon la norme
CEI 34-14 :
- demi-clavette lorsque le bout d'arbre est marqué H.
Sur demande particulière, l'équilibre pourra être fait :
- sans clavette lorsque le bout d'arbre est marqué N,
- clavette entière lorsque le bout d'arbre est marqué F,
donc tout élément d'accouplement (poulie, manchon, bague,
etc.) doit être équilibré en conséquence.
Moteur à 2 bouts d'arbre :
Si le deuxième bout d'arbre n'est pas utilisé, pour respecter
la classe d'équilibrage, il est nécessaire de fixer solidement
la demi-clavette ou la clavette dans sa rainure pour qu'elle ne
soit pas projetée lors de la rotation (équilibrages H ou F) et
de le protéger contre les contacts directs.
Règle à niveau
4.5 - Informations importantes à prendre
en compte lors de l'installation
Position des
- Les matériels concernés par cette notice ne pourront être mis
pattes de fixation
en service avant que la machine dans laquelle ils sont
incorporés n'ait été déclarée conforme aux Directives qui lui
sont applicables.
- Lorsque les moteurs sont alimentés par des convertisseurs
électroniques adaptés et/ou asservis à des dispositifs
électroniques de commande ou de contrôle, ils doivent être
installés par un professionnel qui se rendra responsable du
respect des règles de la compatibilité électromagnétique du
pays où le produit est installé.
- En standard la tenue aux chocs des moteurs correspond au
risque de danger mécanique ''faible'', ils devront donc être
installés dans un environnement à risque de choc faible.
- Tous les orifices non utilisés doivent être obturés à l'aide de
bouchons vissés Ex.
- Tous les accessoires (entrées de câbles, bouchon,...) cités
dans cette notice doivent être d'un type attesté ou certifié pour
le groupe, l'application (gaz et/ou poussières) et la classe de
température correspondant au minimum à ceux de
l'emplacement de l'appareil (voir les indications sur la plaque
signalétique).Ils sont correctement serrés sur leur support. Un
joint en fibre ''KLINGERSIL C-4400'' par exemple, est interposé
entre les entrées de câbles, les bouchons et leur support. Les
entrées de câbles sont adaptées aux câbles d'alimentation et
d'auxiliaires éventuels. Les câbles sont correctement serrés
dans les entrées de câbles.
Leur montage doit respecter les consignes de leurs notices
d'instructions.
- Le montage de tous ces éléments doit garantir le mode de
protection (Ex) et les indices de protection (IP, IK) spécifiés sur
la plaque signalétique.
- Tous les éléments vissés doivent être bloqués.
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