Préconisations Minimales; Conditions Spéciales Pour Une Utilisation Sûre - Nidec LEROY-SOMER LSPX Serie Guide De Mise En Service Et De Maintenance

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INSTALLATION ET MAINTENANCE - LSPX-FLSPX ZONE 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONE 22 - Ex tc
CONSÉQUENCES DE L'ALIMENTATION PAR
VARIATEURS
L'alimentation du moteur par un variateur de vitesse à
redresseur à diodes induit une chute de tension (~5%).
Certaines techniques de MLI permettent de limiter cette chute
de tension (~2%), au détriment de l'échauffement de la
machine (injection d'harmoniques de rang 5 et 7).
Le signal non sinusoïdal (PWM) fourni par le variateur génère
des pics de tension aux bornes du bobinage à cause des
grandes variations de tensions liées aux commutations des
IGBT (appelés aussi dV/dt). La répétition de ces surtensions
peut à terme endommager les bobinages suivant leur valeur
et/ou la conception du moteur.
La valeur des pics de tensions est proportionnelle à la tension
d'alimentation.
Cette valeur peut dépasser la tension limite des bobinages qui
est liée au grade du fil, au type d'imprégnation et aux isolants
présents ou non dans les fonds d'encoches ou entre phases.
Une autre possibilité d'atteindre des valeurs de tension
importante se situe lors de phénomènes de régénération
dans le cas de charge entraînante d'où la nécessité de
privilégier les arrêts en roue libre ou suivant la rampe la plus
longue admissible.
7.1.2 - Préconisations minimales
L'utilisation d'un variateur implique le respect des instructions
particulières indiquées dans des notices spécifiques. En
particulier, il y a lieu de prendre les dispositions minimales
suivantes :
- Vérifier que la fréquence de découpage du variateur est de
3 kHz au minimum.
- Vérifier que le moteur comporte une seconde plaque
signalétique indiquant les caractéristiques maximales et les
performances du moteur lors de son utilisation à vitesse
variable.
- La tension de référence, généralement 400 V / 50 Hz, est
indiquée sur la plaque signalétique du moteur. Le variateur
devra délivrer un rapport tension/fréquence constant.
- Programmer dans le variateur la valeur de courant maximum
ainsi que les valeurs de fréquences mini et maxi indiquées sur
la seconde plaque signalétique du moteur.
- Raccorder toutes les sondes de température présentes sur le
moteur (bobinage et éventuellement paliers) à des dispositifs
de sécurité indépendants de ceux utilisés pour le fonctionne-
ment en conditions normales.
Les variateurs et les organes de raccordement
des sondes doivent être placés hors des zones
dangereuses (hors zones 0, 1, 2, 20, 21 et 22).
7.1.3 - Conditions spéciales pour une utilisation
sûre
- En standard, la tenue aux chocs des moteurs correspond au
risque de danger mécanique "faible", ils devront donc être
installés dans un environnement à risque de choc faible.
- Le moteur doit être équipé de 3 sondes thermiques (1 par
phase) placées dans ou sur les têtes de bobines côté connexion
stator (toutes hauteurs d'axe) et sur le palier avant (à partir de
la hauteur d'axe 355) dans les cas suivant :
- moteur alimenté par variateur de fréquence
- moteur dans un flux d'air suffisant (IC418) non auto-ventilé
- moteur adapté pour ne plus être auto-ventilé (IC410)
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Guide de mise en service et de maintenance - LSPX-FLSPX ZONE 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONE 22 - Ex tc
- moteur équipé d'un antidériveur
- moteur équipé d'une ventilation auxiliaire (IC416A) ou
radiale (IC416R)
Les
protections
raccordées à un dispositif mettant le moteur
hors tension lorsque leur valeur de consigne est
atteinte et avant que la température maximale en T° de
surface du moteur n'atteigne la température de
classement indiquée sur la plaque signalétique.
- Lorsque le moteur est équipé d'une ventilation auxiliaire ou
forcée (IC416), un dispositif doit s'opposer au fonctionnement
du moteur principal en l'absence de ventilation. L'arrêt du
moteur auxiliaire doit entraîner l'arrêt du moteur principal.
- Les résistances de réchauffage ne doivent être alimentées
que lorsque le moteur est hors tension et froid ; leur utilisation
est recommandée pour une température ambiante inférieure
à -20°C.
- La tension et la fréquence d'alimentation doivent être
conformes à celles mentionnées sur la plaque signalétique du
moteur.
- La plage de fréquences spécifiée sur la plaque signalétique
du moteur doit être rigoureusement respectée.
- Dans le cas d'une alimentation de plusieurs moteurs par un
même variateur, il faut prévoir, pour des raisons de sécurité,
une protection individuelle sur chaque départ moteur (relais
thermique par exemple).
- L'utilisation d'un variateur de fréquence implique le respect
des instructions particulières indiquées sur leur notice
spécifique.
- Les entrées de câble et les composants devront être
compatibles avec le mode de protection utilisé pour la partie
raccordement. En variante avec câble(s) solidaire(s), le
raccordement du moteur doit être réalisé hors atmosphère
explosible, soit dans un boîtier protégé par un mode de
protection reconnu et adapté à l'emploi.
- Le degré de protection du moteur, de sa boîte de raccordement
principale et de sa (ses) boîte(s) de raccordement auxiliaire(s)
éventuelle (s) est :
* pour zone 21 : IP65 - IK08
* pour zone 22 : IP55 - IK08
L'utilisateur devra assurer une protection complémentaire en
cas de risque élevé.
Consignes pour le groupe IIC (épaisseur peinture
>200um) et groupe III : Risque électrostatique.
- Rappels IEC EN 60079-0 §7.4 : Évitement du développement
d'une charge électrostatique sur les appareils : épaisseur
maximale de la couche non métallique (peinture)
Groupe IIB = 2 mm ; Groupe IIC = 0,2 mm ; Groupe III = pas de limite.
Les instructions doivent fournir des recommandations à
l'utilisateur pour réduire au minimum le risque de décharge
électrostatique.
- Phénomènes physiques : La peinture amène des risques
électrostatiques dus au frottement, lors du nettoyage par
exemple. Des charges en suspension dans l'air peuvent être
attirées par la peinture et la charger d'électricité statique :
charges par influence.
- Recommandations Nidec Leroy-Somer : La continuité de
masse entre les différentes pièces métalliques doit être
assurée : carcasse, paliers, capot de ventilation, ...
Le matériel doit être raccordé à la terre en permanence.
thermiques
doivent
5725 fr - 2021.09 / e
être

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