Moteurs Flspx 200 Et 225 Mt/Ms - Nidec LEROY-SOMER LSPX Serie Guide De Mise En Service Et De Maintenance

12.3 - Moteurs FLSPX 200 et 225 MT/MS

12.3.1 - Démontage du palier arrière
- Retirer le capot (13) après avoir enlevé les vis de fixation (27) ;
- extraire le ventilateur (7) ;
- retirer les vis de fixation du couvercle intérieur arrière (53) ;
- retirer les vis de fixation (273) de palier arrière (6) ;
- à l'aide de deux leviers ou d'un marteau souple, déboîter le
palier arrière (6) en évitant de le mettre de biais.
Dégager le palier en le faisant glisser sur l'arbre. Les joints
d'étanchéité (54a et 54b) suivent et deviennent inutilisables.
- Mettre de côté les éléments démontés et récupérer la rondelle
de précharge (59) qui sera replacée dans son logement ;
- enlever toute trace du joint en mastic situé à l'emboîtement
sur la carcasse.
12.3.2 - Démontage du palier avant
Démonter le palier avant sans dégager le rotor (3).
Pour cela :
- retirer les vis de fixation (40) du couvercle intérieur avant (33) ;
- retirer les vis de fixation (270) du palier avant (5) ;
- dégager la clavette (21) ;
- à l'aide de deux leviers ou d'un marteau souple, déboîter le
palier avant (5) en évitant de le mettre de biais ;
- dégager le palier (5) en le faisant glisser sur l'arbre. Les joints
d'étanchéité (39a et 39b) suivent et deviennent inutilisables ;
- enlever toute trace du joint en mastic situé à l'emboîtement
sur la carcasse.
12.3.3 - Changement des roulements
- Chaque palier doit être monté avec un cordon continu de
mastic silicone ou polyuréthane à l'emboîtement sur la
carcasse ;
- à l'aide d'un outil de levage approprié, extraire le rotor sans
heurter le bobinage ;
- extraire les roulements (30) et (50) avec un outil approprié en
protégeant l'extrémité du bout d'arbre. Éviter de heurter les
portées d'arbre ;
- les parties mobiles de soupape à graisse (35) pour l'avant et
(56) pour l'arrière suivent. ;
- mettre de côté les éléments (55) - (56) pour l'arrière et (34) -
(35) pour l'avant ;
- changer les roulements selon les instructions décrites dans
les Généralités au §10.2 (montage à chaud uniquement).
IMPORTANT : Lire avant toute opération le § «CONTRÔLE
AVANT REMONTAGE».
12.3.4 - Remontage
- Monter le roulement avant (30) sur l'arbre rotor sans oublier
le couvercle intérieur (33) ;
- si et seulement si le Ø intérieur du stator autorise leur passage,
monter le roulement arrière (50) sans oublier le couvercle
intérieur (53) ;
- mettre en place la partie fixe des soupapes à graisse (repère
(55) pour l'arrière et (34) pour l'avant) ;
- mettre en place à chaud la partie mobile des soupapes à
graisse (repère (56) pour l'arrière et (35) pour l'avant).
Bien s'assurer qu'elle soit en appui sur la bague intérieure du
roulement ;
Guide de mise en service et de maintenance - LSPX-FLSPX ZONE 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONE 22 - Ex tc
5725 fr - 2021.09 / e
INSTALLATION ET MAINTENANCE - FLSPX
- introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas
heurter le bobinage. Placer le roulement arrière (50) sans
oublier le couvercle intérieur (53) si ce n'est déjà fait ;
- mettre en place et graisser les joints intérieurs : joint (54b)
dans le palier arrière (6) et joint (39b) dans le palier avant (5).
Les lèvres des joints doivent être orientées vers l'extérieur des
paliers.
- Présenter les paliers, graisseurs vers le haut. Commencer
par le palier avant (5). Fixer un goujon dans un des trous
taraudés du couvercle intérieur (33) de manière à bien faire
correspondre les conduits d'arrivée de graisse. Le faire
glisser jusqu'à son emboîtement.
- Terminer par le palier arrière (6). Fixer un goujon dans un des
trous taraudés du couvercle intérieur (53) de manière à bien
faire correspondre les conduits d'arrivée de graisse,
- lever légèrement le rotor et emboîter les paliers sur la
carcasse.
A partir de maintenant, nous vous conseillons de vérifier
à chaque étape que le rotor tourne librement à la main
avant de passer à l'instruction suivante.
- Mettre les vis de fixation des paliers (270) et (273) et les serrer
en diagonale jusqu'au couple recommandé (voir §10.2.4) ;
- mettre les vis de fixation des couvercles intérieurs (33) et
(53). Remplacer les rondelles AZ pour assurer une étanchéité
parfaite ;
- replacer avec un jet un joint d'étanchéité neuf (54a) après
l'avoir graissé ;
- replacer le ventilateur (7) ;
- replacer avec un jet un joint d'étanchéité neuf (39a) après
l'avoir graissé ;
- replacer le capot (13) et remettre les vis de fixation (27) ;
- graisser les roulements avant et arrière en tournant l'arbre à
la main.
Quantité de graisse pour les roulements à billes :
- AV et AR = 100 cm
3
FLSPX 200 et 225 MT/ST
roulements standard
6 53 33 5
54a 58 50 30 34 35 39a
54b AR AV 39b
FLSPX 200 et 225 MT/ST
roulement à rouleaux à l'avant
6 53 33 5
54a 58 50 30 34 39a
54b AR AV 39b
41