Table des Matières
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3.5.1
Quille
La quille de l'aile est principalement composée d'aluminium 2017A. Chaque élément de
la structure assemblé sur la quille est décrit ci-après de l'avant vers l'arrière.
3.5.2
Plaques de Nez
Les plaques de nez sont fixées à la quille par deux vis et fournissent les points d'accroche
des bords d'attaque. Ces vis maintiennent également le rail en U qui permet l'assemblage
des câbles longitudinaux inférieurs avant par l'intermédiaire de la manette col de cygne.
Pièce d'Accroche en U (APR)
3.5.3
La pièce d'accroche en U est la jonction primordiale entre les trois éléments principaux
de l'aéronef, l'aile (fixation de la quille), le tricycle (fixation de la poutre supérieure) et le
trapèze (fixation de l'articulation supérieure). La pièce d'accroche en U possède deux
éléments : un bloc aluminium en U et un manchon interne en Nylon.
Cette pièce a la possibilité de pivoter autour de la quille pour le contrôle en roulis. Elle
est maintenue longitudinalement par des bagues en nylon qui sont fixées sur la quille. La
pièce d'accroche en U doit être vérifiée scrupuleusement après toute charge inhabituelle,
spécialement en torsion.
3.5.4
Mât
Le mât est un tube vertical en aluminium 6082 qui supporte les cordes de rappel, les
câbles supérieurs avant et arrière et les câbles latéraux supérieurs. Le mât travaille en
compression et il est maintenu en position sur la quille par l'intermédiaire d'une embase
en aluminium sur laquelle il vient s'emboîter.
Rail d'Étarquage
3.5.5
Le rail d'étarquage des transversales est fixé sur la quille par deux vis. Ces vis servent
également à attacher les câbles inférieurs longitudinaux arrière.
3.5.6
Trapèze
Le trapèze est essentiellement composé d'aluminium 6082 et 2017. Les montants de
trapèze travaillent principalement en compression en fonction de la charge positive de
l'aile qui est transmise par les câbles inférieurs. La barre de contrôle travaille
principalement en traction via les charges des câbles latéraux. Le trapèze est fixé à la
quille par l'intermédiaire de la pièce d'accroche APR. Les U de fixation sur le haut des
montants du trapèze permettent un mouvement relatif entre l'APR et le trapèze. Ce
mouvement est nécessaire du fait de la rotation entre le tricycle et l'aile durant les actions
de pilotage pendulaire.
Bords d'Attaque
3.5.7
Les bords d'attaque sont principalement fabriqués en aluminium 7075, 2017 et 6082. Les
bords d'attaque supportent surtout une charge en flexion et en compression transmise par
les tensions de la voile sous l'effet des charges positives et négatives en vol.
Les bords d'attaque sont liés à la quille par l'intermédiaire des deux plaques de nez sur
l'avant de l'aile et via un assemblage de cardans aux transversales et aux câbles latéraux.
Les bords d'attaque arrière sont enfilés dans les tubes des bords d'attaque avant en butée
GDMMIX15-1F
Version 0020
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