Table des Matières
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Assemblez le câble supérieur arrière et les cordes de rappel, corde de rappel N2
(D206687) et corde de rappel du trim (D206685) sur la poulie corde de rappel
(D255515). (Plan nº OP10-26CA)
La plus haute des deux manilles (I112510) doit être insérée dans la plus basse de façon à
éviter que les câbles ne puissent passer à l'extérieur de la gorge de la poulie.
Appliquez de la colle frein filet et serrez légèrement la vis de liaison, vis CHC 6-35
(B063810).
Vérifiez que la poulie est libre en rotation.
9.
Montants
Vérifiez que l'aile est toujours ouverte complètement.
Glissez la butée de trim (D271610) orientée avec son perçage de plus grand diamètre en
haut, sur le montant de trapèze droit. Ceci est destiné au trim qui sera monté ultérieurement.
Assemblez les étriers haut de trapèze (D257410) sur les montants de trapèze
(D150420) et le tout sur la pièce d'accroche sur la quille. (Plan OP10-32MO)
Appliquez de la colle frein filet et serrez légèrement les écrous sur les vis de fixation des
montants, vis BHC 8-63/13 (B086313). Serrez également l'écrou de la vis principale de
fixation des étriers, vis CHC 10-125-15 (B112810).
Comme d'habitude, ne serrez pas trop les vis pour permettre une rotation des pièces.
10. Étarquage de l'aile
Préparez la mise en place correcte de la voile et des câbles en tirant sur les câbles d'étarquage,
puis en relâchant.
Glisser la butée de trim sur le mât, orientée pour que la partie dépassante vise vers le bas.
Emboîtez le mât sur son embase.
Vérifiez la rectitude de tous les câbles sur leurs pattes à trous et leurs vis de fixation, ainsi que
leur passage correct dans les ouvertures de la voile au niveau des bords d'attaque.
Étarquez l'aile en tirant le col de cygne jusqu'à l'accrocher sur la vis du rail, puis le rabattre et
le verrouiller avec le push-pin.
Solidarisez la sangle de sécurité des transversales avec les câbles d'étarquage en utilisant un
collier Rilsan de manière à conserver la boucle proche du mât. Ceci facilitera la mise en place
du câble de sécurité du tricycle.
Fixez la sangle de retenue de la voile à l'arrière de la quille avec une vis à tôle (B199010),
comme montré sur le plan UO28250-M010.
11. Trapèze
Reportez-vous au dessin OP10-32MO qui montre la vue arrière du trapèze côté gauche.
Enfilez les câbles latéraux dans les étuis de protection en cuir de la barre de contrôle
(D074916). La couture des étuis doit être dirigée vers l'arrière.
Le câble inférieur latéral N1 (D203666), fixé sur l'intérieur du bord d'attaque, se
positionne à l'avant du montage.
Le câble inférieur latéral N2 (D203669), fixé sur l'extérieur du bord d'attaque, se
positionne à l'arrière du montage.
Appliquez de la colle frein filet et serrez les écrous légèrement pour permettre une rotation
aisée.
12. Ajustement des bouts d'aile
Les manchons de bouts d'aile doivent être ajustés de façon à ce que la lumière dans le
bloqueur de manchon de bord d'attaque (D128410) affiche la position zéro (ou la
valeur relevée avant le démontage si des réglages particuliers avaient été appliqués et
nécessitent d'être conservés). Il suffit de desserrer les vis de fixation de la voile, vis FHC 6-
70 (B167210), de pivoter les manchons jusqu'au parfait réglage et de resserrer les vis de
façon à ce que le bloqueur facilite la tenue du manchon dans la position adéquate.
Chaque bout de plume doit maintenant être tendu avec 10 tours complets de la vis de réglage
de la tension, vis HM 6-45 (B126410) (ou la valeur relevée avant le démontage si des
réglages particuliers avaient été appliqués et nécessitent d'être conservés).
GDMMIX15-1F
Version 0020
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