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Appendice
Fiches d'inspection de l'Aile
7.1
Inspection de la Structure de l'Aile iXess (1)
7.1.1
Numéro de série de l'aile et immatriculation ___________________________________
Général:
Cette étape de l'inspection doit être effectuée une fois la structure de l'aile assemblée et
prête pour la mise en place de la voile. Il n'est pas possible d'effectuer ces contrôles
correctement une fois la voile montée.
Programme d'Inspection :
Montage des plaques de nez ______________________________________ Correct / Incorrect
1.
Assemblage général correct (vérifiez avec le plan M030) _______________________________
2.
Rondelles entretoises plastique en position entre les plaques et les tubes ___________________
3.
Pas de serrages excessifs (distorsion de plaques / tubes) ________________________________
4.
Longueur correcte du filetage de la vis B168710 (Écrou non vissé à ce stade) _______________
Position correcte du rail d'étarquage (pointant vers l'arrière depuis les boulons) et de la
5.
vis d'accroche du col de cygne ___________________________________________________
6.
Ergot de butée de latte de nez correctement fixé ______________________________________
Bords d'attaque ________________________________________________ Correct / Incorrect
1.
État et rectitude des deux parties avants ____________________________________________
2.
État et rectitude des deux parties arrières ___________________________________________
Quille ________________________________________________________ Correct / Incorrect
1.
État et rectitude _______________________________________________________________
Pièce d'accroche en place et correctement orientée (perçage de la vis d'accroche à
2.
l'arrière) _____________________________________________________________________
Position avant de la pièce d'accroche (Milieu pour la version Training) ____________________
3.
Bagues d'arrêt serrées sans excès _________________________________________________
4.
5.
Pied de mât correctement installé et serré sans excès __________________________________
Longueur correcte du filetage des vis B167010 de fixation du rail d'étarquage (Écrous
6.
non vissés à ce stade) ___________________________________________________________
7.
Morceaux de film de protection de la quille R108810 correctement collés et positionnés ______
Liaison centrale des transversales __________________________________ Correct / Incorrect
1.
État et rectitude des transversales _________________________________________________
Mise en place correcte de l'articulation en sangle D074330 _____________________________
2.
3.
Transversales libres de se soulever, retenues par les sangles du manchon protecteur de la
quille _______________________________________________________________________
4.
Montage correct des pattes inox (pas de chevauchement, vérifiez avec le plan M040) _________
5.
Filetage visible au dessus de chaque écrou sur les vis B069410 __________________________
6.
Vis centrale B086710 serrée sans excès (les câbles doivent bouger librement) et
entretoise aluminium D252300 de longueur correcte __________________________________
Orientation correcte des câbles d'étarquage (protection plastique sur les nicopress en
7.
partie avant) __________________________________________________________________
8.
Manchon de protection cuir et sangles D074327 installés correctement, vis Parker en
place _______________________________________________________________________
GDMMIX15-1F
Version 0020
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