Table des Matières
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5.
Positionnement de la protection cuir (D074810) ______________________________________
Liaison Bords d'attaque/Transversale _______________________________ Correct / Incorrect
1.
Assemblage de tous les câbles, orientation correcte et sécurisation des écrous (Les pattes
à trous doivent être bien plaquées, mais libres en rotation sous l'effet d'une contrainte
modérée de la main) suivant plan M050.) ___________________________________________
2.
Ouvertures de la voile bien positionnées par rapport aux câbles __________________________
3.
État général et tension des câbles inférieurs et supérieurs latéraux ________________________
Montage des bouts de bords d'attaque ______________________________ Correct / Incorrect
Montage correct des manchons de bouts d'aile suivant le plan M080 (Les vis B167210
1.
doivent être juste assez serrées pour empêcher une rotation trop facile des manchons
D128310.) ___________________________________________________________________
2.
Tension de la voile ajustée à 10 tours complets sur les manchons gauche et droits grâce à
la vis B126410 ________________________________________________________________
3.
Angle de rotation des manchons réglé à gauche et à droite de façon à ce que la fenêtre se
trouve alignée avec le zéro de l'échelle graduée ______________________________________
Bord de fuite de la voile _________________________________________ Correct / Incorrect
1.
Cordelettes de lattes correctement placées et tendues (référez-vous au paragraphe
5.2.3/13 cordelettes de lattes). Faites particulièrement attention aux cordelettes sur la
dernière latte droite de bout d'aile _________________________________________________
2.
État général des cordes de rappel, maillons rapides correctement fixés et serrés, pas de
chevauchement _______________________________________________________________
Voile – général_________________________________________________ Correct / Incorrect
1.
État général de toute la voile, des points de fixation, ainsi que des coutures _________________
2.
Présence de plis sur la voile. Des plis marqués peuvent nécessiter un réglage des
cordelettes de lattes. Des plis légers sur la voile sont normaux ___________________________
Symétrie globale par observation de l'aile à distance, face au nez, dans son attitude de vol
3.
(avec un aide qui tient l'aile à l'arrière de la quille) ___________________________________
Finalisation ___________________________________________________ Correct / Incorrect
1.
Mise en place de tous les protège écrous en plastique sur les écrous _______________________
2.
Installation et vérification du capot de nez __________________________________________
3.
Installation et vérification des carénages de mât et de montants de trapèze (sauf version
Training) ____________________________________________________________________
Problèmes / travail de rectification nécessaire __________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
J'ai examiné la structure de l'aile conformément au programme ci-dessus et elle a
PASSÉ / ÉCHOUÉ (rayez la mention inutile).
Nom du Contrôleur _______________________________________________________
Date ___________________________________________________________________
GDMMIX15-1F
Version 0020
42
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